みみどんのブログ一覧

先日分類番号「横浜700」の小型車に出くわしました。
5ナンバーはアルファベット入りになる前に7ナンバー登録になるんでしょうか？
どの車でそうだったかは忘れましたが「横浜72」に乗ってたこともありますが、
何だって今さら7なんだ？って感じ。
ただの知りたがりの興味本位ですみません。

ちょうど3年前に購入したセルスターのバッテリーチャージャー。(写真は借り物)

3年前に、3日間エンジン始動しないとセルモーターの回転が怪しくなったので慌ててチャージャーを購入。
以降連続3日間以上不動のことがある度に充電すること3年間で6回。
そろそろテストしてみようと思い今回の正月休みに4日間放置する実験に及びました。
が、何事もなくエンジンスタート。
サルフェーション除去効果はダテじゃないようです。
とはいえ5年使ってる（2018年7月に前オーナーさんが交換）高齢バッテリーなので油断は禁物です。

そこに駐めてどこ行ってたのかすら記憶にないほど昔々のこと、
よく利用していた京急線ガード下の駐車場。
最近また4～5回利用してそれぞれの駐車代並べて見るとなんかバラツいてる。
29分600円、87分1200円、73分900円と、
20分30分単位のことしか頭にないから割り切れなくてモヤモヤ。
最初の60分が600円でそれ以降は20分300円なーんて感じで変態かと。
というわけでGoogle Mapをキャプチャ。

なんと掟破りの25分間300円でした。

というわけで料金体系ははっきりしたものの、何でその料金なのか、
よせば良いのにモヤモヤしたのでGoogle Time MachineでBack to!

こちら2019年のですが30分300円でした。
思った通り値上げの代わりに時間短縮してたのでした。
ちなみにもっと遡ってみると短期間に紆余曲折あったことが判明。
2009年15分100円
2014年12分100円
2017年30分200円
2018年20分200円
2019年30分300円
2022年25分300円
12分100円ってのも想定外だけど実質的に値下げになったときもあり、
どうしてそうしたか誰かご存じでしたら教えて下さい。

ワイパーはゴムだけ交換して節約、
を謳う多くの製品はゴムと金属ワイヤーの組み合わせ販売。
鈴菌感染者になった今、迷うことなくガラコの「ゴムだけ」を購入。
当然ながら廃棄物から出てきた金属ワイヤー。
錆はないのでステンレスと思われ、曲げてみるとバネ線ぽい。
例によって物が捨てられないというか大変勿体ないのでまずは保管。
とはいえ何に使えるか閃くまでそれほど時間はかかりませんでしたね。
「ボールペンのクリップを作ったらいいんじゃ？」

ボールペン自体はよくある安物に革を被せてレザーグリップにしたものですが、
今までは写真右のようなステンレスのバネ線を曲げて作ってたところを、
平たいバネ線で、左のややスタイリッシュにプチ整形できた、というわけ。

手始めに歯科材料で作っていたクリップのみ交換しましたが、
いずれ1.2mmφステンレスバネ線で作った新タイプにも手が伸びるのかな、と。
バネ線はお取り寄せ購入だったのでちょっと忍びないですけどね～

ところで運転席側と助手席側のワイパーに入っていたワイヤーの太さが違ってたんですが、
ゴムは同じなの？とさっき気付き、捨てたゴムを拾ってきたら左右でちゃんと違ってました。
つまり前オーナーさんも純正品（または純正互換品）を使ってくれてた様子。
その点ではまぁメデタシメデタシ。
なお、レザーグリップにしたボールペンは下記で販売してま～す。

先日、少額ながらも買い物をしたのに駐車代を請求される事態が発生。当然ながら駐車場の出口でのこと、後続車もありスイカをかざして通過したわけですがスッキリするわけもなく帰宅してからレシートの電話番号に電話。
するとよくあることらしく手慣れた応対。レシート番号などを尋ねられ、次回来店時にサービスカウンターで申し出てくれ、と。
駐車場の管理会社はTimesなのでドンキでなくても同様のことが発生した際はお試しあれ。