| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
電子工作(ってか、ハンダ付け作業)にハマってしまった私。
3年前にお暇を出した純正スポット・ライトを現役復帰させるべく小細工してみました。
ずいぶんお世話になっている“配線COM”さんから新たにコレを調達してみました。
純正品番90980-11918相当の矢崎総業製2P040K-Fハウジング・コネクタです。
余談ですが多少無理をさせるとエーモンさんのItem No2810 カプラー２極のメス(フィメール)端子でも接続できない事ありません。
その他買物行った時、嫁さんカートにこっそり忍ばせた具材‐
・エーモン Item No2977 配線コネクター(カニね♪)
・エーモン Item No2802 ダブルコード
2
こんなの2セット作ってみました。
配線長は160cm程、一端に90980－11918(相当)を仕込み、他端にNo2977 配線コネクターを仕込みます。
無駄に画像を組み合わせているのは・・まぁ・・その・・誰かの何かの役に立ちたくてさ・・
独り言だけど、ハウジング・コネクタの図面は『合せ面』から見た配列デス。
3
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フロアカーペットの一部をめくったり、無理な体勢で手先を突っ込んだり、針金でガイドしたり、と悪戦苦闘を数分続け、A地点(シート用配線の分岐点)からB地点(シート裏エアコン吹き出し口用カーペット切り欠き部)まで自作配線をカーペット裏に通しました。
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キモはココです。
この配線は前席ドア内側のグリップ・イルミネーションの＋、－線です。
(※私の愛車の場合は‐です)
それぞれから電気のれん分けしました。
(う～ん、4年も経つと純正配線に躊躇なくカニ出来るようになったもんダ)
ハウジングのキーロック側段のど真ん中が4番で識別されますが、ココが＋線、配線色は茶色(BR)でした(※私の愛車の場合は‐)、その右2個隣(※キーロックを上、配線が接続されている方から見てです)が2番で識別されますが、ココが－線、配線色は灰色(GR)でした(※私の愛車の場合は‐) どちらも手持ち配線図と番号、識別色共に相違ありませんでした(※※重ね重ね私の愛車の場合は‐)
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座席を最後部まで移動しておいて、配線余長を確認し‐
ご覧の樹脂パーツ面に「純正スポット・ライト改」を両面テープで小判鮫させました。
座席を外す事が必要になれば、ハウジング・コネクタで外せるので良しとしときます。
8
イイんじゃないのかぁ～??
あ～スッキリだ、リユース大好きだ。
純正スポット・ライトAssy 3年ぶりの車両復帰デス♪
・・・・・・
と喜びたかったのですが、正直言って“スポット照射”感が強調されてイマイチでした。
もっと光を拡散させ、大きな面積をボワっとさせないと恰好悪い・・・
やはり3㎜砲弾型が適切なんでしょう、あるいは球頭を削って発光調整した方が良さそうです。
所詮、猿知恵、要改良・・・
と思ってるんですけど、やたらと娘に好評‐『このままでイイ』そうです。
う～ん、足元だけでもスポット・ライトを浴びたいお年頃なんすかねぇ～。
(まさか、コレは“子ども騙し”程度の工作ってかぁ!??)
まぁ、取り敢えずはこれにてLED打ち替えは終了します。
覗いて下さった沢山の方々本当にありがとうございました。
2016.5.24追記(3コマ目の画像参照)
やっぱり気になったのでライトAssy取付方向を90°変えてLED球頭がセンターを向くようにした所、イメージに合った面発光に感じました。
と言う事でこの方向に改善してOKに致します♪
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