【2024年夏　遠征記その６】渓谷4号

高校の修学旅行は九州だったのですが、まだ新幹線が岡山までの時代で(古！)、行き帰りともこの客車の夜行で、座席の間に板を渡し、その状態で4人寝ろと言う無茶なプランでした(笑)　旅行の説明会で、帰りだけでもフェリーにしてくださいって、要望したのですが、即却下でした(笑)
懐かしい～。

伊勢崎は、区画整理が行われて、県都・前橋より立派な駅＆駅前になりましたが、前橋と同様、町の中心街からかなり離れているのですよね・・・。　両毛線が人を運ぶのではなく、物（絹）を運ぶために作られたからかな・・・？　以前は、前橋駅前にもレンガ造りの倉庫がたくさんありました。

最後の写真と2枚前の写真とのギャップが・・・(^-^;

今だと、そんな風に寝床を作るような指示が出ること自体、色々と言われそうですね（笑）
あのBOX席で行く夜行列車はあたりまえでしたものね。学生の頃、北海道を巡った時も、ほとんど宿を取らずに夜行列車のこの座席でよく移動しましたが、何泊も続くときつかったです。

伊勢崎市内のメイン通りは、以前DWRのコースで通ったことがあります。その時のことを覚えていて、一度歩きたかった、というのがあります。
ただ、駅近くという覚えがあったので、そこは記憶違いでした。
ちなみにずっと、群馬県で人口第3位の街は伊勢崎と思っていたのですが、太田市なのですね。

両毛線の話、勉強になりました。
わ鐵もですが、昔は元々、人ではなく貨物をメインに運ぶ目的で敷かれた鉄道も多かったですね。