開発中止

まぁまぁ・・・。

この情勢下だと当然の判断かとは思いますが、ファンとしては寂しいですね。

会社は利益を追求するのが基本ですから。

今の情勢では仕方のないことでしょうけど。。
しかし、スポーツカーはそのメーカーを主張するものであると思います。

利益を追求することは企業として最優先なことですが、夢を提供していくこともメーカーとして大事なことだと思います。

まあレクサスも余り売れていない国内市場では

アキュラやNSXは売れないでしょう。

ただでさえレジェンドやインスパイア、アコードは売れていないですから。


下期は1900億円の赤字とか・・・。

確かに高級車は売れないでしょうね。

しかしミニバンとエコカーならト○タにもできますよ！
やはりどんな情勢でもPOWER OF DREAMSを追求してもらいたいというのはありますね。

他の人もブログに書いてましたよ………



次期S開発もかなり怪しくなってきてますよね？？






GT-Rというライバル車がいるのに、あっさり開発中止しちゃうんだから、国内にはライバル車が実質いないSは、次期リストラ候補最有力車両といったトコロでしょうか…………

明日、S2000の生産を中止しますと言われても不思議じゃなくなってきました。。

時期Sも開発しているのかわかりませんね。。

これまで開発してきたノウハウが近い将来フィードバックされて新たなスポーツカーが生み出されることを願います！

ホンダのキャッチコピーにもあるように夢のある会社で頑張ってもらいたいですがなかなか厳しいようで・・・
会社の存続を考えたらしゃーないとは思いますが、次期Sも開発中止とか言われた矢先にはショックですね。。
ただ、現行のSをまた次もマイチェンで販売を続けるんだったらそれはそれでありがたいですが（笑）

赤字を減らすなら、現行Sと時期Sを中止することは大いに考えられますね。。

ホンダはスポーツイメージの強いメーカーですから今回の中止で今後ホンダがどのような方向で世界と戦うのか興味はありますが（爆）

各メーカー急転直下の経営難にあってるみたいな感じですね～('～')

やっぱりﾋﾞｯｸ３の影響が大きいみたいですね。

景気が回復したら、また復活するのを切に願うばかりです・・・。

どこも経営難なのは一緒ですからね。
最近のホンダは売り方が下手です。
ビック3も一緒です。
ミニバンばかりをつくり、スポーツ系はいい加減。。
これでは世界は注目しません。
日本でいいと思うのは日産です。
GT-Rで地位を確立し、お陰でZ34も好調です。
しかもイヤーモデルで進化させるので古さを感じさせません。
ホンダも見習って欲しいです。

日本が世界に誇れる一車種が消えるのは非常に残念でたまりませ！

そうですね。
せっかく日本のスポーツカーも活気付くと思った矢先に・・・。