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マカンSのタイヤを交換することにしました。
溝はまだスリップサインまで3mm程ありますが4年以上経過しているということと、新車装着時のタイヤがハンコックということで、完全に私個人の思い込みですがアジアンはねってことで😅

決してハンコックは悪くないです。乗り味は柔らかめですがロードノイズも抑えられていて、ウェットもしっかりグリップします。
攻め込んだ時はヨレる感じが出ますが扁平率も高いからこんなものかな。総じていいタイヤです。
ポルシェ認証されているので性能は全く問題ないのでしょう。

次のタイヤはケイマンRの時にミシュランの感触がとても良かったのでミシュランにしようと思っていました。
マカンの認証タイヤでミシュランとなるとLATITUDE SPORT 3（以下LS3）になると思っていました。
しかし、ふとマカン3の写真を見ていた時にPILOT SPORT 4 SUV（以下PS4SUV）を履いてる新車があるのを発見してしまったのです。
調べてみるとマカン3からNE0というマーキングで認証されているようです。

ちなみに今までのポルシェ認証タイヤはN0, N1, N2…という表記でしたが、992デビュー以降3桁表記になり

992 NA0
718 NB0
カイエン NC0
パナメーラ ND0
マカン NE0
タイカン NF0
となっているようです。

話が外れましたが、ここからが謎の部分です。
マカン3からはPS4SUVが新しい認証タイヤとなりLS3は落ちるのかと思っていたんです。
しかし、PS4SUVが存在するのは19インチのみ。あとのサイズはLS3が継続されています。マカン3では19インチは素しか用意されていません。TとSは20インチ、GTSは21インチが標準です。よってPS4SUVが履けるのはマカン1,2の19インチかマカン3の素のみ。
さらにポルシェがタイヤの銘柄を最新のものにするのはフルモデルチェンジのタイミングだと思われます。マイナーチェンジでは今までの銘柄を改良してN1,N2と数字を上げていきます。今回は異例の事態…
それともこれから順次PS4SUVに置き換わっていくのでしょうか？
あと現在はマカン3素のみしか履いていないPS4SUVなので、もしかしてLS3よりも性能が劣るのではないかと心配しています。非力な素専用品？でもLS3の後継がPS4SUVなのでそれも考えにくい…

私のマカンは19インチ…
ということで、マカン1のSにPS4SUV履いてみることにしました😅
8月上旬入荷だそうです。