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イイね!
2010年05月30日

”演出”と”ムダ”

”演出”と”ムダ” 今日は代車でインサイトを借りました。

先日のCR-Zとの比較ではないですが思ったことを述べておきます。
まず、インサイトですが僕にとってはCR-Zよりも好感がもてました。むしろ買うならこちらです。
まずいいところは「飛ばす気にならない」ということです。
先日のCR-Zでは大したことがないことがわかっていてもアクセルを床まで踏みました。
しかし今回はアクセルなんか踏む気も起こらず、終始エコランに徹することができたわけです。

この違いは何であろうかと考えていくと”ムダ”に作られているからではないかと思えてきました。
CR-Zの場合、スポーツ感を”演出”するためかワイドローなボディー、低い着座位置、タイトな視界、重いドアなどの要素が取り入れられています。
これは人間が持っているスポーツマインドを刺激する結果となり、大したことがないのがわかっていてもアクセルを踏む量が増える。そうなってしまうことにより、より期待していたものが得られない状況になり、この車はよくないという評価につながる。
インサイトはその逆で、普通の乗用車の格好であり、ポジションは高く、視界も良好。スポーツマインドは刺激されないため、エコランができるといったことでしょう。

要するに何が言いたいかと申しますと、CR-Zのような”演出”はこの程度の完成度では必要がなく、それを取り入れたいのであれば、それを帳消しにするあるいは役立てるような魅力がないといけないということです。よってこの”演出”は全くの”ムダ”になり、さらにはスポーツマインドを刺激されたことも体力的に”ムダ”ということになります。

車を見た瞬間、触れた瞬間におけるインプレッションというのは考えている以上に大きく、乗ってみて(走ってみて)感じられる感想を安易に変えてしまいます。なにせ、”ムダ”をなくせといっているのではありません。2シーターも実用性がない車も僕は大好きです。ただその”ムダ”を許容できる(役立てる)魅力があることが条件となるわけです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/05/30 15:25:33

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この記事へのコメント

2010年5月31日 1:43
うわー、とりぞうさんの言う事、すごーく分かります。




CR-Zに対しての評価は、ワタクシのブログにもコメント頂きましたが、とりぞうさんと合うみたいですよね冷や汗冷や汗
コメントへの返答
2010年5月31日 22:47
演出するならそれ相当のものを作って欲しいですね!

Sのような車に乗っているからかもしれませんが、CR-Zには楽しさが全くありません。。
2010年5月31日 11:08
見た目に性能が着いて来てない感じですかw
確かに速そうなスタイリングの割には・・・っていうのが言われてみればありますねぇ~

エコカー買うなら燃費良くて速いプリウス買います(爆)
まだ、ホンダのハイブリッド技術はまだまだですね。。。
コメントへの返答
2010年5月31日 22:55
ありますよね!
やっぱり見た目から入ってくるファーストインプレッションが乗った後の感動にも大きく影響されていることが今回わかりましたw

前から言っているように、別に速い車に興味ありません。乗って気持ちいい車を作ってくれればいいのです。

プロフィール

「@2315 さん 私もこれ見ました。あまりのレベルの低さに😳ミニバンは所有できないなぁ😓」
何シテル?   07/17 12:33
とりぞうと申します。 皆様との交流を楽しんでいきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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