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イイね！
   
2016年05月12日

東洋経済オンラインより

ポルシェが｢4気筒エンジンに回帰｣した事情

非常に参考になりました。

よければご一読ください。
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2016/05/12 20:05:55

   

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この記事へのコメント

えっぽ
2016年5月12日 22:20
お久しぶりです＼(^o^)／

どこかのコラムで読んで覚えているのですが、馬力が効率的に出せるのは1気筒当たり500ｃｃだそうです。だから2Lにダウンサイジングしたボクスター／ケイマンが高効率化を図って4気筒にしたのは、うなずけます！！

エンジン重量も軽くなって、相当走りに期待が持てそうですね！！
コメントへの返答
2016年5月13日 20:02
ご無沙汰しております！

エンジンの効率を考えれば今日のダウンサイジングターボは理にかなっていますね！
今回の4気筒化にはポルシェの涙ぐましい努力もあったということです。
しかしながら、私にとって大事なのはエンジンのフィーリングなんですｗ
6気筒のスムーズで滑らかなフィーリングは何物にも代えがたいと思います。

今回のコラムにもあるようにパワーと効率の競争から離脱して気持ち良さに振ったエンジンへの見直しを願いたいですｗ

   

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