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イイね!
2018年11月30日

「勝ったな」「ああ・・・。」

「勝ったな」「ああ・・・。」

現行プリウスが出た時デザインが不人気でかなり叩かれ、社長自らカッコ悪いというぐらいでしたが、何だかんだで先代ほどではないにしろ、そこそこ売れているわけですが、今回のマイナーチェンジでそのデザインがかなり良くなると期待されていた割には思ったよりフロントは変わらず(´・ω・`)
リアは結構変わった感あるけど・・・フロントはバンパー周りを変えたとのことだが、そうじゃない。ライトを周りを変えるべきだったと思ったぜ、写真見たら。

とまぁそんな感じで結構期待外れ感あるマイナーチェンジのプリウスですが、逆にカローラシリーズは結構大胆にデザインを変えて、「カローラスポーツ」は結構いいデザインだと思いますね。
今度出るセダンも、いつもは国内専用デザインで5ナンバーを守っていたカローラなのに、デザインを共通にして3ナンバーで出すようです。
このデザインも個人的にはかなり良いと思う。特にフロント。ぶっちゃけセダンだと国内のデザインでは一番いいんでね?と言いたくなるくらいに。リアはまぁ、うん、結構普通ね(´・ω・`)ショボーン

日本もほぼこの形。トヨタ カローラ新型セダンは若者を意識したデザインに

先日も同じような記事書いたばかりだけど、やっぱり今回のカローラは良いと思う( ・∀・) イイネ!
オッサンセダンってイメージを少しでも払拭出来るといいですね!!

エンジンはお馴染み1.8Lのハイブリットがメインみたいですね。


このデザインで2Lの4気筒NAかターボで6MTの200PSで「カローラGT」的なやつ出してくれんかね?(願望)

車格的にはユーロRとか4ドアタイプRみたいな感じになっちゃうけどw出してくれたら買うぜ!(`・ω・´)キリッ


まぁ無理だろうね(ヾノ・∀・`)ムリムリうん、知ってる。


alt

でもこのフロントマジカッケーわ!そこいらのスポーツカーよりカッケーわ!



ブログ一覧 | 国産車情報 | クルマ
Posted at 2018/11/30 18:34:07

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この記事へのコメント

2018年12月1日 23:43
北米仕向けなら2リッターNA有ると思いますよ。
逆輸入されればオッケーですね!(笑)
コメントへの返答
2018年12月2日 11:08
前から度々記事にしていますが個人的にはサイオンtC的な直4の2L前後でFFのスポーツカーを切望して止みませんw
今回のカローラは個人的にはかなりアリです( ・∀・) イイネ!

プロフィール

「BRZ×BZ-R http://cvw.jp/b/1823210/48605361/
何シテル?   08/20 00:00
arawnです。GRX130中期型とAE111後期型に乗っています。 基本ショップ任せですが、こだわりはあるつもりです。よろしくお願いします。

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