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イイね!
2016年10月09日

ローバー75仕様変更へ

ローバー75のフロントマスクを変更することにしました。
まずは手始めにMG-ZTのフロントバンパーを入手しました。



某オークションサイトで15000円でした。
もちろんこのままは取り付けません。

イギリスのMaxton Design社のフロントスポイラーも発注しました。
EU国内のみ発送ですので、日本まで発送してもらうのは大変です。
現在、未曾有のポンド安なので、チャンスと思って購入(笑)。
送料込みで約20000円です。
ローバー・グリルのイメージだとこんな感じ。



自分の車に取り付けるとなるとこんなイメージです。



サイドへの流れが自然になるはず?
さしずめローバー75ZTというところでしょうか。

完成はいつになるかわかりません。
なぜならスポイラーがちゃんと届くかわかりませんので(笑)。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/09 10:01:06

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この記事へのコメント

2016年10月10日 20:37
lilyさん、こんばんは、流石というか、およよという、素晴らしい!実は先日のツーリングの時、張り出しの大きいサイドステップに対してフロントが大人し過ぎてラインがフロントからのラインが残念と思っていました。やはりその点を気にしてらしたのですね。
察するにメッキのラインを移設=これは部品なので簡単でしょうか?
次にZTのグリル部分を切断して75のグリルを移設となるのでしょうか?ZTのグリルはバンパーと一体なので、切断と再接合をパテでとなるのでしょうかね。
75のグリルを縦桟グリルからZTのネットタイプに変更されるのも面白いと思うのですが。
もし縦桟のままなら、ZTのグリルのネットを切断してフォグランプ横のダミーのエアダクト部に移設することをお勧めします。私もこの部分に調達したネットをつけています。
コメントへの返答
2016年10月11日 19:59
実はフロントにはワンオフのスポイラーを装着しています。そのボリュームが足りないので、さらにその下にワンオフのリップ・スポイラーを装着して現在に至ります(ダブル・スポイラーなのです)。一応サイドフィンを付けて、立ち上がりをサイドステップと揃えてはいるのですが、MG-ZTのバンパーと合わせて見たくなりました。

グリルはご指摘のとおり切り落としてしまいます。ボンネットキャッチは前期型のままですので、現行のローバーグリルはそのまま生かします。ダクトの穴はグリルネットを張り付ける予定ですが、どうせなら実際に機能させようかとも思います。ローバー220クーペはエアクリーナーとサブラジエターの導風として機能させていますので。

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