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海外から重油を運ぶタンカーがなかなか来ない為、石油関連の物が全て滞っています。

うちの仕事も印刷業務があり、インクに関しては出荷制限なし。ニュースでやっていたポテトチップスの袋がモノクロになるというのは、不正の匂いがしますが政府が調査に入ったという話も。

印刷をした後に機械を洗う、洗い油という物があってそちらは近年激上がりしたのですが、ホルムズ海峡問題が解決しないので出荷制限が掛かって見通しが立たない状況です。

高いのではなく買えない、という状況は買い占めた業者が高く買ってくれる大手製造業に売りつけているのかも分かりません😰

・エンジンオイルは2倍以上

安かったAZやモノタロウが高くなりましたが、5/13だけ緊急入荷で値下げしたモノタロウ。気が付いて日付が変わる少し前にオーダーしたら完売となってしまいました。

たまたま15%オフな日だったので、注文が殺到したのもありそうです。ヤフーショッピングでも安かったAZが2万円超えていますし、まだ高いだけであるだけマシな状況です。

アゼルバイジャンから原油が届いたとか細かなニュースもありますが、ビニールを大量に使う日本はどうすればいいのやら。スーパーで自由に使える半透明のポリ袋もなくなるのでは💀

・ニュースでもやってたオイル系未入荷

車の販売や整備をしている町の事業者ですが、エンジンオイル、ブレーキオイル、パーツクリーナーが入ってこないと言ってます。

ブレーキオイルがないと新車も生産出来ない事になるのですが、メーカーは数年分備蓄があるのかしら。

今年いっぱいは続きそうなので、今余裕なのはエンジンオイルを使わないEVの人達だけですね🥹

ブレーキオイルは別に5年使っても何ともありませんし、物理ブレーキも殆ど減らない筈なので😇

GWは千葉に滞在して居ますが、大田区民ホールアプリコにてジャズ奏者の親戚からお誘いがありお邪魔して来ました。

強風でアクアラインが使えず、高速も下道も大混雑だったので前日の深夜に移動しておいて良かったです🥹






小ホールで最前列は4〜5m程しか距離がないのでトランペット🎺やドラムの炸裂する空気の響き、スタインウェイの旋律もベースの弦も、そしてボーカルの空気感も全てアンプラグドで伝わります。

そんな生演奏には毎回感動しますね😇


73歳とは思えぬ毅さんのドラム演奏、ベテランの余裕と勢いが共存して居ます。行って良かった😇



ホールの目の前にやたら高評価のラーメン屋があり、入ってみました。変わり種系になる部類はそんなに刺さらないのですが。


ジャガイモやセロリ、多くの野菜と鶏のスープ。ラーメンというより優しい野菜スープなのですが、具材も最高でした。

全部飲み干したいスープはなかなか出会えないのでまた機会があれば行きたいです。家系や喜多方ラーメンを数日内に食べてましたが、この🍜が優勝です😇

昨今の報道にあるホルムズ海峡閉鎖で日本のタンカーが40隻以上、足止めされてます。ニュースで出光丸がイランとの友好の証として(政府交渉)通行量なしで通過して、5月中頃に到着予定。

3.2億リットル積んでいるのですが、日本で使う1日分と言われてます。そんなにジャブジャブ使っていたのかと思うと驚きです。

アラブ首長国連邦(UAE)がサウジアラビアのOPECから脱退したので、サウジアラビアが釣り上げていた原油価格は3〜5%は下がるのではと専門家。

為替が円安なので限界はありますが、補助金分くらいは下がって欲しいですね😱

1週間くらいの間に1万円とか上がってしまった20Lペール缶。自動車の工場で使う油脂類も4月から大幅値上げがあり、3月に強烈なまとめ買いが発生し、購入制限を掛けていなかった為にえらいこっちゃだったと、某有名メーカーの人が申してました💀

今出ている価格はこれから入ってくるオイルの値段を考慮した設定価格であり、各社ストックがあるので見通し不安から先行値上げしているものです。

・値下がりはあるのか

オイル関連の値上げで製造業である当社にも連絡が来たのですが、中東の情勢不安が解消しても値段は戻せないと突っ張られています。

便乗ですよね。物価高だから価格を上げたいのは分かりますけど。それも3営業日先に25%アップとか超短期の連絡です。

世の中、調子に乗ってますね😳　うちも製造なので分かりますが、デフレでずっと低利益で賃金も上げられないままやって来たので、転換期ではあるのです。

オイルみたいに2倍にして良いならうちもしたいです😂

ブレーキパッドやキャリパーのアクレ。昔からあってストリート用パッドは昔買って、安いのでS660にも700を買って使いました。

バックプレートが大きくてキャリパーに入らなかったので削って入れたのも昨年の話です。今回の展示で車高調のスピリットがあって、アクレがやってる会社なのだと教わりました。

CAN通信を使ったAndroidタブレットへのデータ表示パーツもあって、S660も作る予定だそうです。OBDとはレスポンスが全く違うので、折角だからノックセンサーの信号も拾って表示する提案もして来ました。

データロガーとしても使えるので、すぐ車内で見れて良い感じです。4〜5万円らしいですが、会社に車あるんですかと聞いたらそういうの得意な人がいるんだとか。

CANの配線を調べるだけなのですが、ホンダが教えてくれたら早いのになぁ😇

・追記

OBDは更新サイクルが1秒、CANは0.02秒で50倍速いとされてました。S660のブースト圧をOBDで見て全然違うなと思っていたのですが、そういう事だったのかも。

Androidナビの良いサイズ感を探しても良い気がしました😊

OAC2026のEPICブースで社長のランクルを作った人に説明して貰えたのですが、なんとピラーやドアは7〜8回作り直したという力作でした。

普通はやり直ししたとしても2〜3回な気がしますが、追求すると止まらないと言う事なのでしょう。

仕様表がなかったのですが、🔈はRSオーディオ(200万円)、リゾルトM-DSP、プレイヤーのアウネに外部クロック、パワーアンプは忘れました。

仕上がりに自信があるのと分かったのは音量操作する店の人がおらず、自由に聴いていいスタイル。ただアウネの操作方法が分からず、ボリューム押したら再生でなんとかなりました。

・バイオリン協奏曲

音像がくっきりしたまま横に広く、音の鮮明さはカロのGR86と同じでしたか音圧もあって雄大なランクル。

いいスピーカーだなと調べたらスコーカーがセルロース(不織布に使う柔らかい素材です)で、WFはカーボン。受注生産的なやつかしら。

あのフロントスピーカーを2L弱のエンクロに入れたらアガリだと思いました。コーン型🔈は取り付け環境のせいで音がぺったりしてしまうのですが、その足枷があっても仕上がりは良かったです。

オーディオショップの場合、取り扱う製品の範囲が商売上の理由から限られてしまうので、そういうリミットが無い車をEPICが作ったら真価が分かるなど思いました😊

(スマホを車に忘れていたので写真がありません)