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9年目12万km手前のフォレスターCVTFの交換をしてみました。

新車から2年目くらいにオイルパン滲みで一度、数リッター新油が注入されてます。作業不備でまた漏れていたので、2回オイルパンは外されましたが、それ以来は無交換。

新品はピンク色で抜いたオイルは濃い茶色で、6リッター入れ替えて最終油量確認の時に出てきたオイルは紅茶くらいでした。

機械なので油脂は定期交換すべきと思って行いましたが、そこまで劣化してないですね。末永く15〜20万kmくらい乗るなら交換した方が良いのかも。

写真はとりそびれました😱

スバルのレザーシートは2〜3年で亀裂が入ってしまいました。当時は25万円のオプションでしたが、乗り降りでシワよって切れるとか酷いですね。

ステアリングもベタベタになったりと、品質の低さは車の値段とは別かなとか🤭

張り替えは5万円らしくずっと放置していましたが、久しぶりに見たら進行していたので簡単に直す事に。


微妙なグレーでぴったりの色は世間にないので、それっぽくグレーになる様にあり合わせの艶消し黒で塗りました。



もう1枚購入して繋げば意外に目立たなそうですが、何年も目に入らないでいた場所なのでこれで充分かな。

ビニールな合皮を貼ると厚さがあって段差が目立ちそうなので、素材が薄いのだけは良かったです。

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