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嫁さん車庫入れで左の扉に接触してフェンダー部分外れたのとクリップ穴が損傷、バンパー下部の取付け部が折れて木製扉の保護塗料がバンパー左側にこびり付きました
←補修後

汚れはコンパウンドで落ちてキズはほとんどありませんでした

バンパーはそのままはめてクリップ留め直し
下部の折れはバンパー外さずプラリペアもどき(100均のアクリルパウダーとアクリルリキッド)で悪戦苦闘しなんとか接着補修できました。



接触した折りたたみ式の木製扉


手持ちのアクリル溶剤が少なくなったので
100均(ミーツ)のネイル用アクリルリキッド入手

会社の健康診断で矯正視力がかなり落ちてたので
メガネ(遠近)新調しました

メガネ屋さんで視力検査すると老眼の影響で3段階近視が弱くなってました

バイクヘルメットはメガネ対応ですがメガネによっては装着時無理がかかって正常位置に収まらなかったりするのでテンプルの曲がりを少なく調整してもらいました

フルフェイスとジェットヘルメット新調してからインナーキャップ被るとコメ髪が痛くなりました

インナーキャップはRSタイチ製ですが
下部分の縫い目(継ぎ目)が下端より少し上にあって厚みもありコメ髪に当たるのが原因のようです

今回試しにワークマンのインナーキャップ　「クールシールド・デオ」買って見ました
下部分の折り返しの縫い目が下端で薄めなのでコメ髪に喰い込まず痛くありません、RSタイチ製よりサイズもゆるめ
実際走行してみないといけませんが大丈夫そうな予感。

ダイハツ　新型ムーヴ　Xグレード　試乗しました

ノンターボ、電動パーキングブレーキは無し
やはりターボ無しは加速がもっさりで唸り音が気になりました。
足回りはターボ車より柔らかく揺れが大きい感じでした

ノンターボのＸやＧグレードでも悪くはないですが
自分はターボ車のＲＳグレードが良いかな。

6/5発売の　 ダイハツ　新型ムーヴ　試乗しました
後ろがスライドドアになっています
グレードは　ＲＳ(ターボ)でした

スタイルはカッコイイ感じ
(トヨタ車の口を開けたようなフロントグリルは好きではありませんので)

走りはスムーズで静か、加速もいい
ＲＳグレードはサスペンションがスポーツタイプで少し硬い感じはしますが段差や継ぎ目でも突き上げ感は少ない気がします
後ろの席も座り心地よさそう

気になったのは前席をセンターの出っ張りが膝に当たらないよう下げると
後ろのスライドドアノブが背もたれに隠れて引きづらいのと座席から遠い、
スライドドア全開だと座席からドアノブが引きづらい(ポルテのように別にスイッチあれば良いけど)

全体的に良い車ですね