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UVON@凸凹3号の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2009年3月29日

LAILEシフトブッシュ交換(自分用の覚書)

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1
用意する物
・プラスドライバー(大)
・マイナスドライバー(小)
・内装外し(大)
・ソケット12mm
・エクステンション
・ラジペン
・はさみ
・KURE5-56
2
シフトレバー周りをゴッソリ分解する。
で、シフトレバーもシフトレバーを交換するときの要領で取り外す。
この方がシフトワイヤーがフリーになるので後々の作業が楽になるかも…
3
シフトワイヤーの上を跨ぐように繋がっている1本のカーペット部分を潔くハサミで切り離す(ぇ
こうしないとカーペットが邪魔でソケットのコマが入らないし…
4
シフトレバーの台座のボルトを外す(ソケット12mm)
ボルトを外したらブッシュの真ん中の金属のカラーをマイナスドライバー(小)で、こじったりラジペンで摘んだりして引っこ抜く。
純正のゴムブッシュは柔らかいのでマイナスドライバーでこじったり押し込んで台座の裏側に落っことす。
5
ウレタンブッシュを取説通り組み込む。
台座はフリーなので少し浮かせてウレタンブッシュ(LOW)を台座の下側へ滑り込ませれば台座を分解しないでも取り付け可。
ウレタンブッシュ(LOW)と台座の穴の位置を上手く合わせて、台座を上から押しつければ挿入はOK牧場(*´∀`*
6
ウレタンブッシュ(UP)を上から被せる。
カーペットの裏なんかに落としたら最悪なのでドライバーに通してねじ穴にドライバーを突っ込んで誘導した方がいいかも~。
純正カラーを挿入する際、ウレタンブッシュとのクリアランスがキツキツなのでカラーにKURE5-56を軽く塗って挿入すると楽チン♪(≧∀≦bグッ
入らなかったらムリせず、カラーをなるべく真っ直ぐにした状態で軽く差し込んでボルトで締めこめばOKアルヨ(誰
7
んで、バラした物を全て元に戻せば作業完了(´д`;

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この記事へのコメント

2009年3月30日 14:18
はじめまして。装着方法が参考になりました、ありがとうございます。

特に
>カーペット部分を潔くハサミで切り離す
コレが有用でした。
コメントへの返答
2009年3月30日 23:12
はじめまして(^^
もっと有用な手段があるかもしれないので、参考程度にして頂けると嬉しいです(^^
手持ちの工具では入らなかったのでカーペットを切っちゃいましたが、もしかしたら首振りタイプのソケットを使ったりすれば切らなくて済むかもしれないので最悪の手段として取っておいてください(^^;

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