しゅうさん3のブログ一覧

　ディーラーにいて出張中のセールスさんの帰りを待っていたら，Mr.Takoさんがやってきた。さらにキョージュさんがやってきて，気がつくとShinさんもやってきた。
　こんなことってあるんだなぁ。

　ディーラーには中古のUP! GTIがありました。

　でも値段が210万円以上。

　なんか高くなる一方では??

　うーん200万なら，スイスポの方が良いかも・・・。

　「ワックスはかけないで」とお願いしていたBlackEditionですが，ボディはむちゃくちゃ水をはじいていました。
　コーティングするには，まずこのワックス分を落とさなければなりません。

　しかし，外があまりにも暑いので，涼しくなるのを待っていました。

　そして，涼しい曇り空の日にようやく実施。

　まずはワックス分を強力シャンプーで徹底的に落とします。

　このシャンプー，一発でルーフなどはワックス分が取れました。

　研磨剤入りですので，日差しがあるとすぐに乾いてしまうので注意です。

　2回シャンプーをして徹底的にワックス分を除去。

　ホイールだけは，デザイン上，細かなところを洗うのが大変。

　まずはフロントガラスを乾燥させて，そこに撥水コート。

　それ以外の部分は親水コートを掛けました。

　いやぁピカピカになりました。

　これからは夏に新車を買うものではありませんな。

　友人がTROCの左リアフェンダーをぶつけられた。

　フェンダーは板金修理となったが，見積もりを見せてもらうと。

　「ホイールカバー　3.4万円」

とある。もちろん。アルミホイールなのでホイールのカバーはついていないので，これは「ホイールアーチのカバー」のことだと思われる。

　それにしても，あれは1つ3万円以上もするものだったのか・・・。

　取り替え工賃5200円も高いなぁ。

　SUVに乗っておられる方はお覚悟を。

　事故は嫌ですね。

　会社各社の合同展示会へ行ってきました。

　圧巻はなんといってもフェラーリ。4600万円。エンジンルームも見せてもらいました。V12はさらに圧巻。爆音も聞けました。





　さてＶＷはというと，驚いたのは，展示してあったT-ROC Rのインジウムグレーというマット塗装。マット塗装のクルマのメンテってどうすれは良いのだろう。セールスの人に聞いても不明でした。

　さらに驚いたのは，その価格。ものすごい値引きが可能なそうです。

　 というのもT-Rocは本国で新型が出ましたが，VGJには在庫車が豊富にあるためです。T-Rocを狙っている方は，今がチャンスです。すごい値引きを提示されました。

　マセラティもマット塗装の車を展示していました。

　ベントレーもありました。4300万円。

　アウディには2300万円のがありました。

　ティグアンは次の日本デリバリーは来年3月以降だそうです。

　ただ展示車なら，何台か来ているそうですので，うまく交渉すれば早い者勝ちです。

　VWのホイールは塗装があまり良くないと思う。もっとも市販の大多数のホイールよりは良いと思う。

　塗装の良いホイールだど，とにかくきれいで磨きがいがあるのである。ベンツのシルバーのホイールなどが塗装が良いと思う。

　VWで最悪だったのが，GTI TCRのブラックホイール。マット塗装なのである。汚れが全然落ちないし，かといってコーティングするとマットじゃなくなる。

　さて8.5Rブラックエディションの鍛造ホイールも，掃除のしにくいデザインである。

　ただ今までのVW純正ホイールにあった，「外周に水のたまる溝」がなくなって，とてもうれしい。

　ただ写真のように，今回も黒いホイールに灰色のバランスウェイトをつけてきている。ここは考えてほしい。またウェイトを塗装だな。

　さて黒いホイールの利点だが，まずは「ブレーキダストが目立だない」ということ。

　特にドリルドなどのパッドを削るディスクはダストの量が多いので白っぽいホイールだと悲惨なことになる。

　さらに黒色の良いのは，「タイヤワックスがついても目立たない」ということ。

　銀色ホイールだと，タイヤワックスがつくと汚くなってしまう。

　最後にもう一つ，黒色ホイールの良いところは，「磨きがいがある」ということ。

　でも，このデザインは磨くのにはよくないデザイン。

　ホイールを自分で買うときは，「掃除しやすいか」が優先順位トップ。

　ついでに写真では，ハンコックのタイヤがS005よりも潰れて見えるのがわかる。サイドウォールが柔らかいのである。

　ホイールボルトキャップを光沢黒のものにしようかなぁ。

　本当は黒いホイールボルトを使ってくれたら，キャップがいらないんだけどな。