しゅうさん3のブログ一覧

　冷え込んだ朝など，クルマに乗ると，ボディからきしみ音が発生するようになった。ギシギシ言うクルマは，とつもなつかしい・・・。ベンツのクルマでも初めて。高い車なんだけどなぁ。

　日中はなんともなく，寒いときだけギシギシである。冬になったらどうなるやら。

　スタッドレスタイヤWZ1で峠を走る。タイヤのグリップ力は全然ないはずなのに，エアサスのおかげで，クルマはいつもフラットで実に気持ちよく走れる。おもしろいことに夏タイヤと違ってグリップがないために，FRとしての挙動がとてもよくわかる。

　FFと比較してカーブで前輪がよく動く。そこからは加速してリアを流し気味に走れる。なつかしきFRの走り。ゴルフRとは全然違う感じだけど，どちらもアクセルオンで曲がっていくのは同じ。

　さて，今年の冬はどうなるやら。

　たいていの雨は乾いたあとにあとが残らないのですが，どうも最近の雨は，乾いたあとに白いものが車全体に残ります。

　これ，放置すると取れなくなるので，すぐに洗車するしかありません。

　いったい雨に何か含まれているのでしょうか。

　大気汚染物質?　PM2.5?

　また，今年は台風の影響で海風が吹き付けることが多く，そうなるとボディには塩もたくさん残りました。

　もうボディ表面のメンテナンスにくじけかけています。

　車庫だけが解決策ですね。

　BMWからメールが来た。

「企業経営者，医師などを対象に特別優遇措置をする」

というもの。

　3シリーズだと20万円弱の値引きとなる。

　お金持ちにとって20万円の値引きはうれしいものなのかなぁ。

　まあBMWはかなり値引きしてくるので，その値引きプラス20万円引きです。

　しかし，BMWはオーナーを選ぶことにビックリ。

　まあ，昔VWの店に初めていったときも，作業服姿で軽自動車に乗っていったのに

　「失礼ですが，お医者様でしょうか」と尋ねられたなぁ。

　代車をもらうときも

　「失礼ですが，日本車を運転したご経験はお有りですか」と尋ねられた。

　明日は雪の予報。

　クルマはすべてスタッドレスに交換しました。

　ボクにはもうできないので，すべてボンズにやらせました。

　タイヤ交換時期だけは「男の子がいてよかった」と思います。

　さて，今年のスタッドレスタイヤの硬度は??　今年はすべてブリザックです。

・WZ-1　2年目　硬度30→34ぐらい
・WZ-1　2年目　同上
・VRX3　4年目　硬度40→47ぐらい

　アイスガード7の3年目は硬度が50を越えて厳しい状態でしたが，ブリザックはまだまだ行けそうです。50以上は要注意，60以上は使うのをやめたほうが良いです。

　大事なのは，タイヤの保管方法。洗って乾燥させてから，ストレッチフィルムでぐるぐる巻きにしてから袋に入れて立てて保管します。横にして積み重ねると，一番下のタイヤが変形します。

　ただし，タイヤよりもホイールが出っ張っているときは，横にして積み重ねる保管方法もありですが，間に段ボールなどの柔らかなものを挟まないと，ホイールが傷だらけになります。

　よく「ホイール付きタイヤは立てて保管すると変形する」という人がいますが，タイヤは数百キロの重さを支えるようにできています。それが自重で変形するわけがありません。

　ただサイドウォールは柔らかく，そのような横方向の力に耐えるようにタイヤは作られていませんので，変形しやすくなります。

　年寄りは長距離ドライブは苦痛です。以下，妄想です。

　でも近距離走行では，エンジン車だとクルマを痛めている気がして車が可哀想で仕方ありません。そういうときはEVにメリットがあります。

　かつてアウトランダーPHEVに乗っていたとき，純正の100V用充電器があったので，200Vコンセントがなくてもふつうにどこでも使えました。100Vコンセントはどこにでもありますからね。雨でも雪でも大丈夫でした。

　そうなのです，自宅には200Vコンセントがないのです。でも屋外用の100Vコンセントとアースは設置してあるので100VでならEVも充電可能です。

　中国製の汎用のものが2万円ぐらいで売っていますが，やはり純正が安心。

　そこで100V用充電器が純正で用意されているメーカーを調べてみました。

・日産と三菱
　純正で7万円ぐらい。

・スズキ，トヨタ，ホンダ
　純正のアダプターが1万円ぐらい。

　そのほかのメーカーでは用意されていないようです。特にBYD含む外車勢はどこも200V充電器しか用意していません。スバルはトヨタのが使えそうです。

　どれも，他のメーカーでも使えるはずなのですが，他社製の充電器はどのメーカーも推奨していません。またメーカー独自のシステムがあると問題になります。

　ということで，純正の安心性を求めるなら，この中ではSuperOneになってしまいそうですが，「納期は10か月」ですから買えません。納期の長い車を全く買おうと思わないので仕方ありません。サクラなどは走行可能距離が短いのでパス。eSKYも，試乗記で「充電98%で走行可能距離198キロと表示されていた」というのが怖いです。

　素直に20万円ぐらいかけて自宅の200Vコンセント工事をしたほうが良さそうですね。