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イイね!
2011年06月06日

へぇ~テスラより早いのね…

へぇ~テスラより早いのね… なんだかすごい事になっていますが…







以下RESPONSEより転載

【日産 リーフ NISMO RC】
全開走行は20分可能! 

筑波で1分07秒台の実力


2011年6月6日(月) 23時16分


EVのレーシングカーはどれくらい速いのか? 『リーフ NISMO RC』の国内でのデモ走行が千葉県の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイにて行われた。

テストドライバーは、GT選手権をNISMOチームの『GT-R』で戦う松田次生選手だ。松田選手はリーフ NISMO RCの開発やシェイクダウンに携わっており、この車でのサーキット走行は3回目だそうだ。

EVといいながらNISMOがフルチューンしたリーフはカーボンモノコックで重量は1tを切る925kgだ。レースモードの全開走行はおよそ20分ほど可能となっている。モーターのトルク特性を活かして0-100km/h加速は6.85秒、筑波のラップタイムは1分07秒16。この袖ヶ浦のコースでのタイムは1分17秒80だそうだ(すべてNISMO計測)。ちなみに、単純な比較はできないが、同じコースでEVのレースが行われたときのテスラ『ロードスター』は1分21秒30というタイムがでている。

デモ走行は約30分ずつ午前1回と午後に2回が行われた。最初にウォーミングアップ走行を1周行い、すぐに各部のチェックをしたあと、タイムアタックに入った。13ラップしたところで、ピットインとなる。午前と午後の間に、バッテリー交換や整備が行われる。

気になるタイムだが、午前の走行のベストラップは1分17秒18と以前のタイムを上回ってきた。午後の1回目で1分16秒85とさらにタイムアップした。じつは、この車両は試作段階でもあり、いろいろなテストも行っているそうだ。午前中は新しいリアウイングの性能をテストしていたそうだ。午後はもともと設計したウイングに戻したとのことだ。

デモ走行を見ていた感想だが、とにかくスタート時の加速がガソリン車ではありえないダッシュを見せていた。トップスピードは、このコースで150km/hくらいだそうだが、ピットロードをでていく動きがビデオの早送りをしているような感じだった。

《中尾真二》
以上RESPONSEより転載


今一つこのシルエットフォーミュラみたいなクルマの存在価値が判りませぬが…

何しろ凄いんでしょ?

0→100㎞/hが6,85m!
ねぇ~
耐久性や航続距離やその他諸々…

これで一般社会に少しでもフィードバックしてくれるのなら…

嬉しいですよね!!
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2011/06/07 00:17:28

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この記事へのコメント

2011年6月7日 10:08
風の抵抗を考えた形?とか…車の買い替えはなかなか勇気のいる決断だからなぁ~…
コメントへの返答
2011年6月7日 23:35
紘呂様 有難うございます。

>買い替えは…
え?

を?

ムフ♪
2011年6月7日 15:05
これ
このまんまのデザインで発売したら
欲しいなぁ♪


勿論、20分じゃ困るけど(笑)
コメントへの返答
2011年6月7日 23:39
ぷりちゃん様 有難うございます。

>欲しいなぁ…
でも、これだと実用性がZCARよりも…
間違いなく私は乗り込めない気がする…
つか、
もうノーマルのリーフの原型がないですね…

これ買って、レース出場もありぢゃないかしら?
なんだかいよいよFIA(ジャンドットが)も動き出してるようですし!
EVレース!

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