ちーぶー★のブログ一覧

いよいよゴールデンウィーク突入ですな〜　中小企業のおらは暦通りの休みです。
本日天気もよいので、予定通りの車弄りです。



今回は水冷インタークーラー用クーラントホースと、エンジンオイルを交換します。
今日は自宅の敷地から出ないので、朝からビール飲みながらの作業です。



エンジンルームは、バッテリーとサクション関係を外すとイケるかな？



サクっと外す。



やっぱバンパーよな〜毎回ホントに面倒くさい。



クーラントを排水。



手元を広くする為、ここまでバラしました。



スペアのインクララジエターで、ホース内径を確認。



純正とシリコンの長さや角度なんかを検証。無事取付可能な模様。



インクララジエター側から装着開始。



クーラーコア側もササっと取付け。



取付けも折り返し。外した部品を組み付けて行きます。



昼になったので炭起こし。



もうず〜っと飲みっぱなしです。



味付けジンギスカンはいつものコレ！安定の旨さです。
クチバシの長いボンズは匂いを嗅ぎ付けたのか、突然登場して、たらふく食べて行きました。



エンジンオイルとエレメント交換し、クーラントを注水。



エア抜きの時間で、足車のワイパーゴム交換



最近拭きムラが酷くなって来てたので、ここも安心。



今回、下部グリルのファスナーで手間取りました。頭にプラスドライバーで緩めるプラグ
が付いてるんすが全数回らず、挙句樹脂のドライバー差込部がナメて、どうしようもなく、
潔く全てブチ折ってやりました。次回新品に交換だべな。



腰が死亡しながら、何とか組み上げ完了です。オイルもクーラントも漏れ無し確認OK!



ようやく終わった〜　てか、せっかくの青色シリコンホースはチラっとも見えない。
また言われないと判らないトコを弄ってしまったべな。しかも純正ホースはまだまだ使用
可能な柔軟さでした(汗) 最近よく来る地域ネコがりかちゃんから離れんべよ。

今日も来ちゃいましたなぁ〜　予約注文してるから当然なんだけど。
アシェットの1/24セリカ4WDターボのミニチュアと、ハセガワのセリカLBのプラキット。
最近セリカ物のホビーが出過ぎよ。



まずはアシェットのセリカ開封！ヘッドライトが若干外側向いてる以外はイイ感じ。



ドンガラ号製作の為、立体設計図ゲットみたいな？(笑)



恒例の市販バージョンとの比較。市販バージョン開封してなかったんだな〜
今回もボディの金型は別でした。この辺アシェットは拘ってるんだな。



ハセガワのセリカLBも開封。使用しないメッキリングが4個付属されてます。
これゆくゆくは純正スチールのGTホイールが追加されるんじゃね？

てか…



金型大改修になるけど、コレ出してくれんかのぅ。エンジン付きで！

この土日、2連休なのに風が強い。風速15mの突風が吹く時も。車弄りしたいのになぁ〜



今回の部材たち！第一弾到着後もチマチマ部品を注文してました。ヘソクリに余裕のある
時じゃないと無理だしね〜



りかちゃん用水冷インタークーラーのクーラントホース。国内欠品でチョイ待たされたけど、
無事着弾。
こう言ったノンブランド品のシリコンホースって、内外面に巣穴や剥がれが出てる場合が
あるので、入念に検品。



足車用の激安アジアンタイヤ。165-45-16で1本5000円以下。でもこのブランドって、
りかちゃんのラリーレーシングにも履かせていて、不具合も出てないので、不安はナッシング。



相変わらず風が強いので、車内作業出来る足車のタコメーターを取付けます。



アルミアングル切り出して加工。



先週塗装したパネルとメーター外して配線を回す。



切り出したアルミアングルをパネルに両面テープで貼り付け、タコメーターにカプラーオン。



あっと言う間に装着完了！



ハイゼットカーゴは運転席足元にOBD2カプラーがあるので、配線はここにパチってOK〜



装着後試運転。いつも3000回転リミットで走っていたようだ。シフトアップも、ギアが
離れてる3〜4速は4000回転まで回すけど、巡航速度も3000回転。それ以上回す気にならない。
てか、KFエンジンのNA、レブリミットって何回転なんだべか？タコメーター、9000まで
切ってあるけど、そんなには回らんべな。
今回このメーター付けた事で、懸念していたエンジン回転と水温が可視化出来るように。
また運転が楽しくなるべな。

昨日足車で遊んだので、本日はりかちゃんのメンテを行いました。



分厚いスタッドレスを組んだ、speed lineアクロRもいい雰囲気ですが、やはり17インチ
でしょ〜で、ラリーレーシングへ交換。このホイール買って良かったナ。



冬眠の移動時、路面が濡れて、自宅に戻ってからも黄砂の影響でボディ表面がエライ状況に
なっていたので、ガッツリシャンプー洗車です。
タイヤの出し入れで腰に違和感が出たので、ワックスはワコーズのバリアスコートで！



自宅から10分の撮影スポットまで、水切りドライブ。楽しいひととき。



北海道の4月にしては暑い1日だったので、近所のコンビニで涼む。



足車の完成状態はこんな感じ。昨晩晩酌の合間でクリアコート2層吹付で本日取付。
メタリックと言えど濃いめのメタリックグレーなので、シックな仕上がりに？
クリアは在庫がコレしかなかった、キャンディカラー用をオゴりました。
また明日から仕事頑張るべ〜

土曜休み、午前中身内の不幸で、母親と葬儀に出席。午後からボンズの車のタイヤと
オイル交換を済ませて自分の時間。
タコメーター取付前準備を進めます。



インパネとシフトパネルをバリバリ外す。



洗剤ブラシ洗い。



サンドペーパーで足付けしてマスキング。インパネ素材、塗料乗りが悪そうだけど、剥がれが
出たら中古部品に入れ替える予定。



パラパラサフ吹き。インパネを塗るのは本来趣味ではないんですが、樹脂の色褪せと
前オーナー時代の薄キズが目立っていたので仕方ありません。



ガンメタをまたパラパラ吹き。



塗料はスバル車用のガンメタ。以前カスタムペイント遊びに使った余りを使用。



3コートして塗装完了！クリアー掛けまでは時間が足りませんでした。
明日は冬眠明けしたりかちゃんをかまってやりたいな。