重ステ体験

今日は超久しぶりにショートのスポーツ走行に行きました。

ＧＷは毎年空いてるのでねらい目かな？と思いまして。
しかも最近のドリフトの枠は2枠が多いのですが、今日は3枠ありました。
当然全部走る予定です！

タイヤはマランゴーニ（中古）・ＳＴ１１５（中古）・フェデラル（新品）
をやっつける気で！

走りとしては角度を一気につける練習と、カウンターは自分でグイグイ当てる練習をするのが課題です。


そして、考えてみるとショートを走るのは去年の１１月以来だったので、Ｖｐｒｏリセッティング後としては初めての走行です。


走ってみると、吹け上がりが早いのでシフトアップポイントが３～５ｍ手前になったような気がします。

インフィールドはグイグイハンドルを切りながら走ると早め早めのアクションができ、良いラインで走れます！


そして５周目くらいから全開で！

１コーナーで良い角度が付き、逆関節になることなく１コーナークリップを過ぎ、２コーナーへ。

そして３コーナーに振りっ返・・・・しができない

なんかハンドルがめっちゃ重いっす

スピードが遅くなってたので何事もなくコース復帰できましたが、全然パワステが効きません。

ついにパワステが壊れたか！？

と思ってピットに戻ってみると、パワステベルトが無い（爆）
切れてしまったのか？
はたまたはずれてしまったのか？


その後みりんさんが現れたので、ベルトの在庫がありそうなショップに電話をかけてくれたんですが、見つかりませんでした。


ということで、今日の走行は終了（大泣）

重ステのまま２４６を走り、沼津のＳ苺さんのショップにて中古のベルトに交換してもらいました。

考えてみるとここ何ヶ月か、エンジンをかけるときにベルトが「キュルキュル」鳴ってたのを思い出しました。

帰りにエンジンをかけてハンドルを回してみたら。。

か・軽い♪

近年ハンドルがこんなに軽く感じたことはありませんでした。

ナックルとかやってるのでハンドルが重いのはそのせいだと思ってたんですが、単にベルトが滑ってただけのようです（爆）

そして最終的にベルトがなくなって超重ステになったわけです(^_^;)

今日は全然走れなくて悶々としてますが、ＧＷにＹＺ東に行くので今日問題が出てくれて逆に良かった鴨。

とりあえず週末ベルト類を全部新品にする予定です。