マツダ ロードスター（DBA-ND5RC）を乗って触ってきましたw

こんばんわ～

とうとううちの兄貴がホンダ S660を注文したそうです。
S660も気になるけどこちらの車も気になります。

タイトル通りマツダ ロードスター NDと呼ばれる４代目ロードスターが難波にありますなんばパークスにて展示していました。（３月２４日～２６日まで展示）
また展示なのでコーンで囲って触れなくなっているんだろうな・・と思っていましたがエンジンをかけて走らせること以外のことはできましたw（早く試乗したいです）



今度のロードスターは小さくなったと言われてますが数字的に見たら全長で約１００mm程度小さくなっているのに幅は15mmデカくなっています。
でも、実際に見てみると確かにかなりコンパクトになったな～という感想でした。



外観は写真やイラストを見ても『なんか爬虫類的なデザインだな～』と思っていましたが実際に見てみると結構睨みが効いていてかっこいいですな～



ホイルは195/50R16ですのでもう１インチ大きいほうがカッコイイかもですね～



ケツもいいですな～国産車に見えませんな～w



今回のは幌張りでNCのように閉める際にひねってガシャンという感じではなく軽い力でも閉めれるように改良されています。



運転席に座ってみましたが、マニュアルだったのでクラッチも踏んでみましたがスバルSTIや日産ノートニスモのような硬さはなくうちの愛車プジョー２０７GTiのようなちょうどいい感じでした。
シフトの方もノートニスモのようなおもちゃチックな感じではなくしっかり作られてるあたりはさすがマツダは違うな～と思います。
試しにクラッチを踏んで操作をしてみましたが左右のストロークはかなり短く奥と手前の長さは短すぎず長すぎずでちょうどいい感じ。
座ったついでに幌を閉めましたが前期モデルより小さくなった感じでしょうか・・・でもこれくらいがいい感じの狭さでしたw



もう一台ありまして赤色の方は6ATでした。
ステアリングにはパドルシフトがあってオートマでもスポーツ走行ができる仕様となっているみたいです。



トランクルームは意外に広く日常での買い物で圧迫することはないと思います。



いい感じのエンジンルームですね～
このロードスターにもご自慢のディーゼルを乗っけて欲しいですよ～

プレカタログをいただきましたがこちらのほうで車両価格は載っていました。
１.５LガソリンエンジンスカイアクティブでベースグレードのSは6MTのみで約２４９万円で９９０Kgで最軽量です
次がS スペシャルパッケージが6MTで２７０万円　6ATで約２８１万円
上級グレードのS レザーパッケージが6MTで約３０３万円　6ATで約３１４万円です。

僕ならベースグレードがいいですがスペシャルパッケージだとLSDがついてくるので結構悩みどころですw

今回は両親も連れているので親父殿が『欲しい～』って言ってましたよw
おふくろ殿も座ってましたが意外とウケがいいみたいです。
もしかしてフラグが立ったかな・・・？

今回は以上

追記
このあと黒門市場へ行きましてマグロコロッケ（税込１００円）が絶品でした。
親父殿はビールを飲んで良い気分だったみたいですよw