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イイね!
2016年03月09日

終わってるなこりゃー



モトGPのマシーン解説くらいしか見るところがないので
最近は買うことすらしなくなったBikersStationですが…

一番の理由は上記のと『オカルト』に傾倒し出したから。
あとバイク関係の人?は頭が固い。
画像の話、どう思います???
読者のインジェクションに関する投稿への返事。

キャブターボの方が簡単だなんてありえる??
(チューン黎明期からの人ならわかりますが)
汎用のフルコン使えばインジェクションなんて
バイクでも可能じゃん。
レースのでモーテック使ったりしてますし。
調べたら幾らでも使用実績とか出てくると思うし
4輪のショップとかにも聞いてみたらいい。
そんなこともしないで素人には難しいです、不可能です。
あり得ないでしょ??

あと源さん先生とかいう元ホンダの人。
はっきり言って『オカルト』じゃん?
こんなん信じていいのかなぁ??

モトGPのマシーン解説あったから久々に買ったけど
ホントにゴミだわこれ。
『オカルト』に犯されたのなんていらん。
ので、捨てちゃいます。切り抜きも嫌だわー

ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2016/03/09 14:30:58

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この記事へのコメント

2016年3月9日 21:26
ぶはっ。

アイドリングだけならテキトーにやってもすぐできますよねw

ただ、バイクのFIはたいてい独立スロットルのαNなので、ターボ化となるといまどきのフルコンに交換してαN+ブースト圧補正でいかないと負圧領域と過給領域を両立させるの難しいし、その適合も素のインマニ圧制御より難しいのは確か。RB26のエアフロレス化とおなじ。質問文読めないけど、まあBikersStationの読者でかつここにこんな質問投げるような人ってなんだろ?実在してなくてヤラセ炎上狙いだったりしてww
コメントへの返答
2016年3月9日 22:09
前々からもヘンテコ系な人は投稿してましたが
これもなかなかの酷さかなと……。

制御の方は、まぁーなんとかなるとは思います。
投稿者が300ps出してるって言ってるのが
本当ならココには質問しないかとも(笑)
そもそも配線も全部作れば?とか言いたく…(略)

残念な雑誌になりましたホントに。


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