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イイね!
2009年08月10日

日曜の午後、やっぱり行ってきました

日曜の午後、やっぱり行ってきました 昨日も暑い1日でした。
ドライブに行っても渋滞に巻き込まれるのが嫌で昼過ぎまでジッと家にいましたが、やはり気になる新しい日産ギャラリーに行ってきました冷や汗

展示車についてはHPで見ていたので知っていました、一番のターゲットは1992年のデイトナ24時間レースの優勝車R91CPでした。
クリックで拡大




昨夜見ていたので、勝手知ったる駅からの道筋を通りギャラリーに入ります。

駅からの道&連絡橋は2Fになっており、このエスカレータを降りて1Fに入ります。












1Fには沢山の車両が展示され、その殆どが自ら触って出来栄えが確認できるようになっています。

 ・スカイラインスカイライン クーペ
 ・グレード 370GT Type S
 ・エンジン VQ37VHR
 ・ミッション 6MT
 ・ボディカラー スーパーブラック
 ・内装色 ブラック

です冷や汗

写真は、ギアをバックに入れたところ、後方がモニターに映し出されましたexclamation



後ろに見える赤い一室は、日産ブティック。要は日産グッズ売り場です。

愛車プリメーラのキーホルダーでも、と思いましたが希望のブツがなく、入荷待ちになりました。











さ~て、目標の車、R91CPです。

この時のレース、現・東海大教授である林義正氏が数年間苦労されて達成した勝利である、とお聞きしています。













良い格好してますね。



















真横から・・・見学者が写らない一瞬のチャンスexclamation×2














この車、バックミラーに特徴があります。左と右でミラーの形状、取付位置が異なります。つまり左右非対称

















隣にはダットサン14型ロードスターが鎮座していました。

1935年製で、日産の横浜工場(新子安にあります)で本格的な大量生産が始まった記念すべきモデルとのことです。












ダットサン → 脱兎息子 のマスコット。
















日曜の午後。程々の人で賑わう新本社ギャラリーをじっくりと楽しみましたうれしい顔
惜しむらくは、記念にキーホルダーでもと買おうとしたのですが、売り切れで入荷待ちとなったこと、く
らいでしょうか。
満足度は高かったと思います目がハート


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Posted at 2009/08/10 22:50:17

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この記事へのコメント

2009年8月10日 23:17
こんばんはるんるん
広いですね。名古屋の日産ギャラリーと比べたら何倍あるのかな?と考えてしまいます。
やはり歴史のあるメーカーということが、展示車からもうかがい知ることができますね。
今度寄ってみようかな?
コメントへの返答
2009年8月11日 0:24
こんばんはるんるん
広さなら・・・銀座も狭いです。つまり、狭い方が土地単価は高いexclamation=都会なのです(笑)
ギャラリーの案内HPの展示車情報には、その他として、特別な車の展示予定がアップされていますので、こちらを確認のうえお立ち寄りになると良いかと思います。
お見えになる際は、ご一報下さいうれしい顔
2009年8月10日 23:51
前ブログにおける私の見落としがまだ頭の中でうごめいております

最初の画像の物体が気になって最後の画像や「アースバルーン」のリンクを見逃していました
二度やるミスは永遠に続く・・・・・
コメントへの返答
2009年8月11日 0:28
>私の見落としがまだ頭の中でうごめいております

どの写真にも写っているのに、最後の写真だけに説明を入れたのも、お見逃しになる要因だったのだと思いますが・・・
没問題(メイウェンティー)です(笑)
2009年8月11日 0:45
スカイラインのハンドルと一体でメーターがチルトするのが個人的に好きです♪

めっちゃ広そうですね♪

僕ならきっと半日遊べそうです。笑
コメントへの返答
2009年8月11日 23:35
この頃の車では、当たり前かもしれないのですが、ハンドルもシートもポジショニングがパワーなのに驚きました(笑)

広くて色々なものがあり、さながら車のテーマパークです(?)
私も大方2時間くらい遊んでましたわーい(嬉しい顔)
2009年8月11日 5:38
R91CPはカレストで展示してあるのを見ましたね。たぶん同じ車かと。レース用から古いのまで、いろんな車を展示してるんですね。
コメントへの返答
2009年8月11日 23:40
R91CP、同じ車でしょうね。
今後、ラリー&レース車両やヒストリックカーを、順に展示してくれたら良いのですけどぴかぴか(新しい)
2009年8月11日 5:40
おはようございます。

キツキツに車を置くこともなく、広く落ち着いた空間ですね。

R91CP、やはり気になります。

歴代の箱型レースカーも置いてあると嬉しいのですが。
コメントへの返答
2009年8月11日 23:43
こんばんはるんるん

贅沢に空間を使っていますので、ゆったりと車を見ることができますうれしい顔

レース車両やヒストリックカーは、きっと交代で見せてくれるものだと思いますよ。
そうすることで、通勤等で横浜駅を通る車好きの人を呼び寄せることが出来ます(笑)
2009年8月11日 12:13
>デイトナ24時間レースの優勝
TVで見てました。

>ダットサン14型
セダン(同型?)の運転席には座ったことがあります。
このクルマ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1353726%2fp4.jpg
コメントへの返答
2009年8月11日 23:51
優勝したデイトナは平成4年だそうです・・・多分、私は見ていないです冷や汗

セダンをご覧に・・・いやお座りになったのは、三国昭和倉庫館ですね。
さすがexclamationナンバー付だけあって、ちゃんとフェンダーミラーが付いているところが凄いexclamation×2
2009年8月11日 19:58
素晴らしいギャラリーですね。(^^;

上から2番目の写真を拝見すると、お台場にあるトヨタのガウェブに似てる感じがします。ただ、メガウェブは出来て間もない頃に1度行ったきりなので、今はどんなか分かりませんが。(^^;;;

う~ん、行ってみたくなりました。(^^;;
コメントへの返答
2009年8月11日 23:55
設計が新しいのと、新本社のお膝元ですから、立派に作られています。

名古屋(?)にあるトヨタの博物館なんかも行ってみたいのですが・・・それ以前に、この頃話題のこの種の施設、お台場トヨタにも行ったことがないのですよ(笑)

是非、お立ち寄り下さいうれしい顔

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