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イイね!
2015年04月24日

コップの水をこぼさないように・・・

コップの水をこぼさないように・・・ プラスティック製の籠の中に入れたコップを、結束バンド2本で助手席後ろに軽く固定しました ・・・コップではなく~

さぁexclamationこれで先日来、放ったらかしになっていた
プラズマクラスターイオン発生機の取付完了です。


クリックで拡大




動かないようにキッチリと固定した・・・のではなく若干緩め、というかかなりの遊びがありますが、
問題ないはず。
こんな時に限って、今週はインプレッサを動かしていませんので、明日のドライブで使い勝手を
確認の予定です。

電源はフロアコンソールボックス(アームレスト)内の電源ソケット(DC12V/120W)から取りましたので、スマホ充電コード(左)は、インパネアクセサリーソケット(DC12V/120W)へと移動しました。
おかげで、インパネ側は、レーダーセンサー(中央)、ドラレコ(右)と合わせて3本体制に



かかった費用は、100均で買った籠と結束バンドのお代216円のみexclamation×2


ブログ一覧 | 他愛もないこと | 日記
Posted at 2015/04/24 23:00:23

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この記事へのコメント

2015年4月25日 6:36
おはようございます。
その取り付け場所から察して、助手席に着座した場合 動作音が気になりませんか??
コメントへの返答
2015年4月25日 6:59
おはようございまするんるん
私も同様に懸念しておりまして、本日は4名乗車のドライブですので、それも含めて検証を・・・
2015年4月25日 10:24
その場所は脳裏にガツンと効きそうですね。

助手席側のシフトチェンジの横辺りにぶら下げるのは脚の邪魔になりますか。
または助手席足元の上方(小物入れの下側)とか。。。
コメントへの返答
2015年4月25日 13:09
ただいま、4人でドライブ中ですが、この場所に異論はなさそうです。
車が動いている限り、風量を抑えたイオン発生機の音<車の騒音 ですから。

助手席足元には、結構色々持ち込むことが多いので、反対されました(^_^;)
2015年4月25日 13:15
私も愛用しています。>プラズマクラスター

そう、ドリンクフォルダーにすっぽり入るので、普段はドリンクフォルダーに入れていますが、同乗者がいて、飲み物があると、置き場所が不便です。

大概は、同乗者の飲み物を入れ、プラズマクラスターを入れ、私の飲み物を我慢する・・・というパターンです。(笑)
コメントへの返答
2015年4月25日 22:40
花、いや鼻ムズには必須です。

インプレッサ標準のドリンクホルダーは、側面がメッシュになっていなくて、吸入効率が悪そうなので、設置場所候補から除外しました。

インプレッサには沢山・・・前席だけで4箇所のドリンクホルダーがあるだけに・・・これらを活用できなくて残念です。
2015年4月25日 13:24
こんにちは

某漫画のようなテクニックのお話かと・・・

コードは、助手席シート横から通しているのですか?
リクライニング時など、コードがゆるんだり、逆に引っ張られたり、ということもありそうですが、
そのあたりはどう工夫されたのか気になります。

しかし最近は、車内で扱う電装品が何かと増えていきますね。
だんだんと中がコードだらけになりつつあります。
コメントへの返答
2015年4月25日 22:46
こんばんはるんるん

ようやく、ツッコミどころを心得たお友達の登場です(^_^;)

コードは助手席のバックシートに沿ってダランとさせていますが、実は、フロアコンソールボックス内のソケットが、バックシートの支点あたりに位置しているので、シートを倒しても影響が無いことに(理論上は)なっています。

コードもそうですが、やはり電気を食いますね。HV車などでしたら、車自体が大容量のバッテリーなので、問題なさそうですが・・・

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