パワーステアリングフルードの交換 2回目（FD3S RX-7 Type-RB）

以前リザーバータンクから古いパワーステアリングフルード（PSF）を抜いて交換したことがありましたが、リザーバータンク内からは300cc位しか抜けず、効果はほとんど体感出来ませんでした。

9月に行った冷却系リフレッシュ作業の前の点検でPSF漏れが発見されたパワーステアリングのサクションホースを交換を同時にお願いしていましたが、その際にPSFをほぼ抜き替えてもらいました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/2812347/6036453/note.aspx

マツダ車のPSFはATFが指定されていますが、やはりせっかくならパワーステアリング専用に開発されたものが良いだろうし、一度交換したら長期間使用するため、信頼性を考えると自動車メーカーの純正品が良いだろうと考え、比較的入手しやすかったゴーン社（笑）純正PSFを使用しました。

ちなみにFDのPSFの量は0.96リットルだそうですが、預けた新品PSFの1リットル缶＋余り物を全て使っていたので、ほぼ全量を交換してもらったようです。

ステアリングは軽く素直な感じになり、抜群にフィーリングが良くなりました。

エンジンオイルやMTオイルは頻繁に交換しても、PSFまで気を使っている人はあまりいないと思います。

交換されたことはない人は是非一度交換してみられてはいかがでしょうか？