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車も走行距離10万キロをこえて、色々と交換などが増えてくるころ。
その上ルーフはクリアが剥がれて、ボンネットもクリアが割れてもう浮いてます。手でパリパリ剥がれる状態。
車を買い替えるか、それともこのまま乗り続けるか…


少し悩むところではありましたが、このご時世、今手放せば時代の流れ的にも二度とこのような車に巡り会うことは出来ないかもしれません。


考えた末、結局乗り続けることにしました。

キャリパーの動きも悪くなってたのでオーバーホール。
タイミングベルトも交換。

そして剥がれまくった塗装も全塗装！
塗装業者でトラブルがあり半年間車を預けっぱなしになってしまいましたが無事車も帰ってきました！
艶々でボディの色あせも新車同様になり色が濃くなった気がします！




これからあそこが壊れた。ここはもう交換しとかないと。部品がもう出てこなくなるから今のうちに…となるでしょうが、もう腹もくくったし、少なくともあと10年は走ってくれるといいなと思ってます。

お久しぶりです。
忙しくてずっと放置してたのでもう忘れてる方ばかりだと思いますが、車の記念なので更新します。

ついに我がインプレッサが10万km達成しました！！！

10代で買った初めての車をこれまで乗ってこられたのは純粋に嬉しいです。

せっかくなので乗れるところまで乗ろうと思ってます。
転勤してからはジムカーナもせずおとなしく乗ってますが、さすがにガタがきてるところもあり、O2センサー交換、クラッチの支点がモゲてレバー？交換、冷却水が吹き出してラジエーター修理…
次の車検ではキャリパーのオーバーホールも予定してるし、タイミングベルトも予定してるし、塗装はクリアが剥げまくってるので近いうちに全塗装しようと思ってます。

まだまだ修理が出てくるでしょうし、買い換えとどちらが安いかわかりませんが、今のところはまだ乗っていこうと思ってます。

車検がもうすぐなので車の整備などを進めてます。
今回は終わってしまったフェデラルのタイヤをチェンジして新品に！

と言っても、今回はアジアンタイヤの中でもかなり安いATR SPORTにしちゃいました(笑)

街乗りで履いてみた感想ですが、結構ヨレますね。
ゴムは柔らかくないですが、ブロックの剛性が無いのかサイドウォールが柔らかいのかわかりませんが低速でもハンドルを一瞬クッと入れるとフニャ…ワンテンポ遅れてフニャ…と車が動いてちょっと気持ち悪いです。
あと、段差などの路面の振動は凄くマイルドになりました。
（山が無くなったうえ、フェデラルのパターンがあれなのでブロックの剛性を言うのは酷でしょうが、フニャフニャはたぶんサイドウォールよりブロックの剛性の違いかな）
同じタイヤで空気圧を0.5～0.7ぐらい落とした感じです。

乗り心地も良くなったし、ロードノイズも少ないし完全に快適通勤車です(笑)


あとは私のボヤキですが、
今まではそのまま車検も通ってたんですが、こちらは特に厳しいらしく、ボンピンやフルバケはダメかもしれないらしいです。
ボンピンは私が調べた限りでは問題なさそうだし、フルバケも後ろのカバーが付けてるから車検対応のはずなのに…
違法でなくてもダメって言われる可能性が高いみたい。
誰でも同じ基準で検査できるように法律があるんやないんか？！(｀Д´)

お久しぶりです。

九州に引っ越して数ヶ月経ち、だいぶ落ち着いてきました。
田舎なので目の前は田んぼです(笑)
神奈川の方が魅力がたくさんあるけど、子育ても含めて考えれば平和で安全で安心できる町かな？と良い面に目を向けるようにしています(笑)

こっちでは走ってる人の人口も極端に少ないようで、スポーツカーを見かけること事態なかなかありません。
デフオイル交換すら今までのようにスムーズではなく（在庫確認で電話したら店員さんが"デフ"の言葉すら知らなかったり、社外品のデフに交換してたらオイル交換もしません。何かあると困るので。などというチェーン店もあり）関東とは随分と違うな。という感じです。

まだ私がちゃんとショップを見つけてないだけかもしれませんが、今後の車についてこれはどうしたものか…とこれからが少し不安です。
だれか九州でおすすめのショップを知ってたら教えてくださいm(_ _)m

夏に車検なのでそれまでにタイヤの交換と車検先を探さないと…
と、まあそんな感じで生存報告でした。

※写真は今のアパートの近くではありませんが以前近くで撮った写真です。

引越しの準備が全然進んで無いんですが、下手すると関東で走ることは一生無いのかもしれない！
そう考えると今のうちに1度は行っておかねば！！

って事で今日つくばに行ってきました。
平塚も行きたいんだけどな～(´･ω･｀)


久しぶりなので朝何時に出ればいいのかも忘れてました＾＾；←メモを残しておいて良かった
日が昇る前から首都高を走るのもこれで最後の光景かな。なんて思うと感慨深いものがあり、かみ締めながら運転していたんですが・・・








うちのナビが少し前からGPSのフイルムアンテナとコードが外れかけてて高速の途中から変な案内に。
またそれが連続で分かれ道が続く嫌なところでルートを忘れちゃってた私は「あれ？」と思いつつ走っていると良く分からない地下にもぐっちゃったじゃん！！！Σ(0Д0、)))












スマホのナビを予備で案内させておいて良かった～。グッジョブ俺！
と思ったら地下だからGPSを捕らえずリルートする前で止まったままΣ(ﾟДﾟ;;)

なんてトラブルもあり全然かみ締める暇も無くなんとか時間前に到着←すでに疲れた(笑)




支度を終え、久しぶりのジムカーナにワクワクしながら走行スタート。
久しぶりなので腕がなまっていてまともに走れないだろうなとは思ってましたが、案の定アンダーの連続。
なぜ車が曲がらないんだ！
なぜパイロンが離れていくんだ！

って感じでしたorz
でもサイドターンは自転車と一緒で、うまくは無いけど一度覚えたら忘れないみたいです(笑)


午前はコテコテコースをチョイス♪



午後は高速ステージをチョイス♪



思い通りに走れずモヤモヤするところもありましたが、久しぶりにジムカーナが出来てすごく楽しかったです！

九州も走れるところはあるみたいですが、コースジムカーナがメインみたいで残念。
楽しく走れるところがあると良いな～。


久しぶりだったので事故も無く走れただけ十分ですよね。
（走行途中ドラシャが折れたような変な振動があり冷や汗かきましたが、すぐに収まりその後いくつかチェックもしましたが、何もありませんでした。
でもどこかに何かが隠れてると思うので落ち着いたら一度しっかり見たほうが良いですね）


いや～、たのしかった～。
筑波サーキット、今までお世話になりました。そして楽しませてくれて本当にありがとう(-人-*)