電気自動車のiX1を1年乗ったので、充電量と料金をまとめてみた

昨日まとめた「電気自動車のiX1を1年乗ったので、電費をまとめてみた」に引き続き、充電と料金もまとめてみました。
コッチも「電気自動車のiX1ってどうなの？」の参考になればです。

iX1の充電(kWh)　2024.5〜2025.4
【年.月】：【走行距離】/【外部充電(¥)】・【自宅充電】
2024.05：1,209km / 185kWh(9,609) ・54kWh
2024.06：1,772km / 200kWh(9,543)・116kWh
2024.07：1,016km / 121kWh(7,893)・93kWh
2024.08P：1,315km / 174kWh(7,711)・67kWh
2024.09P：1,010km / 115kWh(5,863)・69kWh
2024.10P：1,029km / 93kWh(6,012)・58kWh
2024.11P：1,110km / 172kWh(6,028)・67kWh
2024.12*F：1,003km / 174kWh(6,969)・80kWh

2024年のまとめ(添付の画像)
9,327km / 1,260kWh(59,628)・606kWh

2025.01*普：1,240km / 252kWh(8,536)・63kWh
2025.02* 普 ：2,478km /528kWh(14,163)・97kWh
2025.03*普：1,917km / 332kWh(9,180)・80kWh
2025.04普：1,308km / 202kWh(8,124)・72kWh

凡例： *、P、普、の印について
*：12/1〜4/12 冬仕様(スタッドレスタイヤ、ルーフボックス)
P：PowerX社の無料充電あり 8/24〜11/17
普：11/11〜赴任先での普通6kWh無料充電実施あり

2024年5月〜2025年4月のデータまとめ
・走行距離：16,270km
・BMW Charging充電(急+普)：2,574kWh
・自宅充電：918kWh
・BMW Charging料金：¥99,631
　(急速+普通 基本料金月額¥5,500
　(急速充電分 ¥33,631))
・自宅充電 1kWh ¥28.85：¥26,484

◯走行距離：16,270km
◯充電計：3,492kWh(PowerXでの充電を分含まず)
◯充電代計：¥126,115

iX1は電気自動車なので、オイル交換やAdobe Blue等の補充費用は発生しませんので、充電代ポッキリです。d(^^)
それにしても、充電量すごいと思う。
iX1はバッテリー容量 66.5kWhなので、私は52.5杯分のバッテリーを消費して、充電したって事です。
ちなみに全充電回数(急速+普通)は、313回でした。
うぅぅ、なんとも。
乗換え当初は自宅にコンセント設置前だったので、コツと言うか要領がわからず、不安でしたが、要領を得ればもう、おちゃのこさいさいです。

おちゃのこのポイントは、急速充電をいかに使いこなすかです。
・急速充電は90kWh以上の充電器を使う
・経路の急速充電は80%程度までと考える
・急速充電は(経路は要所でこまめに行い)10分〜20分で済ます
　電費から消費量から移動距離を計算する
　(私はスマホに入れたエクセルでやってます)
・充電施設はお手洗いや買い物などが済ませられる施設(近隣も可)を使う
・距離を走る時は、経路で行う充電施設は、各地点複数あり場所を目指す
・冬季は「バッテリー準備する」のONをちゃんとヤル

などで運用できると、充電時間も本当にストレスにならないです。
結構ヤルことはあるけど。慣れればネ。(^^;A
個人的には、燃料車時の、GSの価格差がとてもストレスでした。
どうしても「安いGS縛り」を感じてたので、BEVは充電器性能の違いがあれど、充電料金に地域差はないので、スッキリっす。

BMW Charging充電(急+普)の月額¥5,500の加入は、たぶん、月に分課金の急速充電30分を3回で、同じぐらい(？)で、4回目以降はお得のイメージだと思います。
ただ、現状、他の自動車メーカーの提供するサービスと比較した場合、かなりお得なので、まぁ、どう考えるかですね。

参考にガソリン代に置換え燃費にしてみます。
ガソリンはこの1年、変動があったので、1L ¥170とします。
　¥126,115/170=742リットル
　16,270/742=約22km/L相当