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Amazonのタイムセールで、発見。
今時のジャンプスターターはモバイルバッテリーの進化系のような物になってたのですね。
驚きました。

以前、購入したジャンプスターターは小型の鉛バッテリーを内蔵しているような物で、安物の粗悪品で、充電時の発熱で壊れてしまいました。
これ以降、ジャンプスターターの購入は考えていなかったのですが、Amazonタイムセールポチってしまいました。
私のX1も購入から4年が経ち、そろそろバッテリーの交換期かと思っていましたが、先月の点検時に、あと1年は大丈夫と診断されたけど、やっぱり不安だったので、対策を考えようと思っていたのも購入の引き金でした。

で、「Aukey ジャンプスターター エンジンスターター 12000mAh モバイルバッテリー 緊急始動 バッテリーレスキュー 車用 非常用電源 バッテリー LEDライト&2USBポート搭載 PB-C2」を購入。
届いた物を奥様に見せると、気に入られ、取られる。
彼女曰く「こんな大きさで手軽に使える物なら、標準車載装備品にしてもイイんじゃないの？」
あ、確かにそれ言えてるカモ。
昨今、クルマのトラブルなんてバッテリーあがりなんじゃないかなぁ。
クルマの多い場所なら、ケーブルを装備していれば、どなたかに助けてもらえるだろうけど、ひっそりとした場所でだったら…

ジャンプスターターをひとつ持っているということは、ココロ強いことだと思います。

で、自分用に追加購入したのがコレ(写真)
BESTEK(ベステック) ジャンプスターター 12V車用エンジンスターター 13600mAh 出力5V/12V/19V

(写真の中のシガーライターソケットアダプターは別途購入品)

購入にあたり、ジャンプスターターは色々あるようで、ユーザーレビューの良い物を選びました。

奥様のクルマに取り付けている、エアーナビAVIC-T07がおかしくなった。

症状はタッチパネルの上側と下側がタッチを認識しない。
地図の尺度変更やルート検索時の「決定」が押せないんです。
とほほ。｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

まぁ、このナビは私のクルマからのオサガリで、付けたモノで、ダッシュパネル内にはサイバーナビが付いているので、有っても無くってもと言う位置付け。
のハズでしたが、実情の利用としては視点の移動が少ないオンダッシュのAVIC-T07が、メインのナビで、サイバーはオーディオ用として使い分けていた。
俺と一緒だよ。

地点登録もほぼコレにしかしていない状態なので、急に、AVIC-T07が不調になると困ったことになる。

と言うことで、なんとかならんモンかと、画面のメニューを開くと「タッチ位置を調整する」という項目がある。

コレだね！って、車内でちょっとやってみると、画面の四隅と中央の5ヶ所に、順ぐりに十字が表示され、これをドンドンタッチして行くようなのだが、なかなか終了しない。
うーん、これはACアダプター(別売っす)に繋げて、気長にヤらないとダメな気がしたので、見切りを付け、家に帰ってからの、ACアダプターを引っ張り出して実施。
テレビを観ながら、ポチポチやっていると、30から40分後に終了。

タッチパネルは見事に復活。(^^)

それにしても、時間掛かりスギだよぉ〜〜。