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さらば E84 X1、で、こんにちは F48 X1。
昨日、注文してしまった。

う〜ん、以前、オデッセイを4台乗り継いだ過去のある私ですが、またしてもヤラかしました。

今回は、衝動的な一点集中突破ではなく、一応、競合他車の情報収集やお店に行ってみたりして、ちゃんと検討した結果です。

正直、前回のE84の時も今回も予算がちょっと不足気味。(^^;A
「予算はこんな感じなんですが、どうですかねぇ？」的な交渉でグルっと廻って、BMWさんで決まったという形です。

今回、検討したのはAWDの小型SUVか、ワゴンを含むハッチバック系乗用車。
それか、2WDでも思いっきりエコに振ったクルマ。車両サイズ的にはE84と同等か、コンパクトな方向で、先進安全装備はそれなりにあって、荷室は広めで、走りを犠牲にしていないクルマ。

さて、E84からの乗り換えだと、X1、GLA、Q3、ティグアン(現状FFのみ)あたりのライバルを筆頭に、V40クロスカントリー、フォレスター、XV、CX-5、エクストレイル、ハリヤー、ヴェゼル、CH-Rなどが候補かと。

リストアップはしたけど、やっぱり買ってスグに新型が出て、旧モデルになっちゃうのはやっぱりイヤですよね。
モデルの古いものや、最近ベース車両(同一のプラットフォーム車)がフルモデルしたものを除くと、あらら？結構、消えちゃうっすね。
とりあえず、気になってる車の試乗に何台かお店にお邪魔して試乗させていただきましたが、ハートをグッと掴まれたモノはなかったです。
一部、先進技術を有したクルマは真新しく便利だろうけど、ワクワクしなく決定打にはならなかったです。

F48 X1ですが、xDrive20iとxDrive18dを試乗。
xDrive20iは、E84と比較して、おとなしくお上品になった感じで、動作は総じて軽い。
うーん、そっちかぁ。
xDrive18dは、走り出しや、アイドリング時にはガラガラ音がありますが、動いちゃうと、鼓動のような音や振動が心地いい。E84ににたフィーリングは、コッチだな。
スペック的には、上記リストアップした車の中でも、最弱だろうけど、不思議と実走感的にはまったく負けてない。

クルマはX1 xDrive18dがイイ、あとは購入条件。

・・・X1 to X1の買換えということで、営業さんが、会社との交渉をがんばってくれました。
感謝、感謝。(ToT

X1 xDrive18d standard コンフォートパッケージを注文したです。
X1はオプション、多くを望まなきゃ付けるモン無いですね。
エアコンがオートじゃないのが、ちょっと残念ですが、エクステリアデザインはE84同様、男っぽいstandardの方が好きなので、コッチを選択。
ほかに追加したのは、+2年の延長保障かな。

今回、営業さんのご提案もスゴかったのですが、エコカー減税の効果がスゴかったです。
たしか、税金は消費税だけ？だよね。
この減税が無ければ、F48は無理だったカモ。

前回のE84の時もそうですが、ウチの予算では、まず、ハリヤーは絶対に買えないでしょう。かつ、国産SUVでも上級グレードだと、多分、ギリか無理めかと。X1って、そんな予算で乗れちゃBMW。バリュー感、有りです。