アテンザ純正 フレームレス自動防眩ミラー交換

今回は中間ハーネスを作成して、車両側もミラー側も切断しない方法にしました。
写真は、作成した中間ハーネスです。
10極(白)はミラー側、5極(黒)は車両側になります。
いくつか予備も含めて作成したので、写真はそのうちの2個が写っていますが、必要なのは1個ですｗ

ただ、ミラー裏のセンサーカバー内に余った配線を入れるとかなり詰まった感じになるので、カメラの曇り止めのためのエアフローに影響しそうなので、素直に車両側ハーネスを切断してカプラーを10極に交換した方がいいかもしれません。

ミラー側の配線については、マツスピの整備手帳を参考にしてもらうか、他の方の整備手帳などを参考にしてもらえればと思います。

参考)
アテンザ純正 フレームレス自動防眩ミラー交換　その1
https://minkara.carview.co.jp/userid/2405487/car/1914305/5202254/note.aspx

中間ハーネスの作成か、車両側(またはミラー側)のカプラー交換以外の手順としては、

ミラーカバー取り外し
ミラー取り外し(T20トルクスで固定)
ミラー交換・配線
カバー取り付け
動作確認

と簡単に行えます。
ということで、今回は参考資料になるものだけ書かせてもらいます。

センサーカバーを外す際に、ちょっと間違えるとツメを折ってしまうリスクがあるので、整備書からカバーの外す手順を掲載します。
ツメの位置やささっている方向なども細かく記載されているので、参考にしながら外せばツメを折ることはなかったです。

参考として、車両側カプラーの配線図を掲載しておきます。