マツダ フレアワゴンカスタムスタイルXG(代車)

市街地オンリーであればパワー的に問題無いです。
ただし、人を乗せたり長距離を乗る事を考慮するのであれば、やはりターボの選択は必要でしょうね。

最初、ブレーキ時の回生のクセで戸惑いましたが、慣れの問題もあるかと思います。こういう車と割り切れば特に扱いにくい事もありませんでした。

14インチホイールのグレードなので硬すぎるという感じはありませんでした。スタビライザーでフラつきは低減されているものの、やはりワゴンタイプなので、横風で多少フラつく事はあるという印象でした。

静粛性は軽としては良い方だと思います。タイヤのロードノイズを結構拾うので、ダンロップで出ている様なロードノイズ低減するタイヤを履けば更に快適になるかと思われます。

実際に積載していないので何とも言えませんが、ワゴン系の軽自動車としては優秀なレベルだと思います。

燃費計では15キロ台でした。かなり辛抱した乗り方をすればまだまだ延びると思います。
今回、交通量の多い市街地での走行のみでしたので、こんなものかなといった感じです。