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2011年10月30日

星空を見ながら

ダブル207での生活が始まった10月もあと少し。
なんか、いろいろなことがあって、疲れた月だった。

さて、久々のお出かけで、夜になってしまった帰路。
後席の子供が、星空を楽しむうちに、うとうと居眠り。

やっぱり、グラスルーフはいいなぁ。

メガーヌTW購入時に諦めたことへのリベンジかな。

雨にも風にも寒さにも負けずに、空を楽しめる。
ある種のオープンカーと言えるかも。

残念ながら、前席に座っていると、
ほとんど恩恵を感じられないけど。（笑）

それに、ちょっと外騒音がノイジーかな。
電動シェードを閉めるとマシになるけど。。。

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Posted at 2011/10/30 06:08:48

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たぁｰくん 2011年10月30日 6:41 グラスルーフいいですねぇクルマ購入時ピカソも選択肢にあったのですが、グラスルーフの解放感がたまりませんでした。結局カングーにしちゃったけど・・・	コメントへの返答 2011年10月30日 8:11 こんにちは。コメントありがとうございます。ピカソさんやC3さんは、前席の開放感がすごいですよね。あれは、本当に素敵です。（笑）カングーさん、逆に、うちでは奥さまがOKしてくれなかったので、羨ましい面もあるのですが。（笑）でも、どのクルマにも、それぞれに素敵なところがあるんですけどね。
KWばっちゃん 2011年10月30日 7:21 おはようございます。Ｃ３に乗ったときに頭の上まで来ているウインドシールドガラスに感動しました。試乗路の左右にあるポプラ並木の木のテッペンまで真下近くから見えていましたからね～。普段見えないものが見える新鮮さですね。昔、シャレードを買うときに、迷わず”サンルーフ”を付けましたが、最近の日本車には設定がないですね。不具合も少なくは無いかも知れませんが、メリット＞デメリットと思うのですけどね。	コメントへの返答 2011年10月30日 8:13 こんにちは。コメントありがとうございます。 C3さんの前席の開放感は、すごいですよね。今回、私も初めて試乗したのですが、オープンカーだなぁ...と思いました。サンルーフのシャレード、懐かしいモデルですね。私も、一度だけ、サンルーフ付きのモデルに乗っていたことがあります。クルマの楽しさを倍増させるアイテムだと思うのですが、日本車には設定がないのは、あまり人気がないのでしょうか。。。
CHELL 2011年10月31日 6:49 ガラスルーフは家族でドライブするときに後ろの席の家族は喜びますね。この車にしてよかったと思ってます。・・・そしてそれがあるのでなかなか手放せない・・・。	コメントへの返答 2011年10月31日 7:04 こんにちは。コメントありがとうございます。そうなんですよね。運転している人は前を見ているので、やはり同乗者のためのアイテムですね。（笑）うちも、長く乗ることになるのかな。（笑）
マル運 2011年11月1日 2:02 こんばんは、マル運です。２０７ＳＷを購入したのは、グラスルーフがあったからなんですよ～無かった、購入してなかったかも・・・(^^ゞあと、後席のシート座面位置が前席より高いのも(^^ゞ	コメントへの返答 2011年11月1日 5:59 こんにちは。コメントありがとうございます。マル運さんも、グラスルーフに魅力を感じられたチョイスだったのですね。うちも、C3を見た後、後席の子供の楽しさを優先して、こちらになりました。（笑）後席の座面が高いのも、なるほどって思います。

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「水泥公司と書かれたホキ＋セキの貨物。日本のようなコンテナ貨物は皆無で、昔懐かしい混成貨物が主流。。火砲を載せたチキが留置されていたり、いい感じの鉄風景。ちなみに水泥って、セメントのことらしい。」

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プジョーのCCとSWに乗ってます。オープンカーは四台目、フランス車は五台目です。

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たぁｰくん 2011年10月30日 6:41 グラスルーフいいですねぇクルマ購入時ピカソも選択肢にあったのですが、グラスルーフの解放感がたまりませんでした。結局カングーにしちゃったけど・・・	コメントへの返答 2011年10月30日 8:11 こんにちは。コメントありがとうございます。ピカソさんやC3さんは、前席の開放感がすごいですよね。あれは、本当に素敵です。（笑）カングーさん、逆に、うちでは奥さまがOKしてくれなかったので、羨ましい面もあるのですが。（笑）でも、どのクルマにも、それぞれに素敵なところがあるんですけどね。
KWばっちゃん 2011年10月30日 7:21 おはようございます。Ｃ３に乗ったときに頭の上まで来ているウインドシールドガラスに感動しました。試乗路の左右にあるポプラ並木の木のテッペンまで真下近くから見えていましたからね～。普段見えないものが見える新鮮さですね。昔、シャレードを買うときに、迷わず”サンルーフ”を付けましたが、最近の日本車には設定がないですね。不具合も少なくは無いかも知れませんが、メリット＞デメリットと思うのですけどね。	コメントへの返答 2011年10月30日 8:13 こんにちは。コメントありがとうございます。 C3さんの前席の開放感は、すごいですよね。今回、私も初めて試乗したのですが、オープンカーだなぁ...と思いました。サンルーフのシャレード、懐かしいモデルですね。私も、一度だけ、サンルーフ付きのモデルに乗っていたことがあります。クルマの楽しさを倍増させるアイテムだと思うのですが、日本車には設定がないのは、あまり人気がないのでしょうか。。。
CHELL 2011年10月31日 6:49 ガラスルーフは家族でドライブするときに後ろの席の家族は喜びますね。この車にしてよかったと思ってます。・・・そしてそれがあるのでなかなか手放せない・・・。	コメントへの返答 2011年10月31日 7:04 こんにちは。コメントありがとうございます。そうなんですよね。運転している人は前を見ているので、やはり同乗者のためのアイテムですね。（笑）うちも、長く乗ることになるのかな。（笑）
マル運 2011年11月1日 2:02 こんばんは、マル運です。２０７ＳＷを購入したのは、グラスルーフがあったからなんですよ～無かった、購入してなかったかも・・・(^^ゞあと、後席のシート座面位置が前席より高いのも(^^ゞ	コメントへの返答 2011年11月1日 5:59 こんにちは。コメントありがとうございます。マル運さんも、グラスルーフに魅力を感じられたチョイスだったのですね。うちも、C3を見た後、後席の子供の楽しさを優先して、こちらになりました。（笑）後席の座面が高いのも、なるほどって思います。

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