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20000kmを超えた207CC。

前回のオイル交換から半年・6000kmを経過しても、
エンジンの回り方は、あくまでシューンと滑らか。

これまでのクルマとは、ちょっと違う印象。


では、オイル交換したら もっと良くなる？
そう思って、半年ごとのオイル交換に行ってきた。

交換直後の5分間は 違いを体感できた気がしたが、
その後は、交換前との違いが分からなくなった。


フランスとドイツの感性の違いだろうか...

いや、設計品質を工程で再現できているのだから、
製造品質を維持するプジョーの感性も混じっているかも。

それとも、私の感覚が鈍ってしまっただけ？（笑）

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西日本パスの利用期間が延長され、8/2（月）まで使えます。

私も、SLやまぐち号や 九州鉄道記念館、
それに、門司港レトロを味わってきました。

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写真は、JR九州版の西日本パスの駅広告。

ほぼ同じ切符ですが、JR西日本とJR九州では広告デザインが違い、
九州が作ると、やっぱり情熱の赤のデザインになります。。。

違いは、JR九州の全線に乗れることで、
九州北部のみのJR西日本版より、お得度が高いです。

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ちなみに、JR各社のキャラが表れているものには、
広告デザインの他に、ICカードパスの名称も。

　JR西日本：イコカ（関西弁の「ほな行こか？」のイメージ？）
　JR東日本：スイカ
　JR東海　：トイカ
　JR北海道：キタカ
　JR九州　：スゴカ（九州弁の「すごかぁ！」のイメージ？）

やはり、九州はすごいと思った。。。