ドアスタビライザーを造る(作成・取付編)

ドアストライカーに取付タイプのドアスタビライザーを造りたい！
汎用性があって、誰でも作りやすいを目指して設計しました。

…が…？

まぁ頑張りました。

取付後に少し走りましたが、効果はハッキリ確認出来ました！
そちらはパーツレビューに詳しくアップするとして、

作成、取付を紹介していきます。

※あくまで素人作業です。
参考にされる方がいるかどうかは別として、作業・取付に関してはリスクを理解した上で、自己責任でお願いいたします。


思い付くリスクとしては

・車が歪んだ時(事故・接触など)、ドアが開かなくなり脱出が遅れる恐れがある。

・ドアを支えるヒンジ部に負担がかかり、経年劣化で開閉に支障が出る可能性がある。
(そういう報告は聞いた事がありませんが、あくまでリスク)。

・取付が甘く、ドアの開閉時に外れて挟んで故障の原因になる。


などが思い付きますが、正直分かりません。

まずは、3㎜のゴム板に型紙Aを使ってラインを引き、真ん中の穴にΦ8の穴空けポンチを押し込んで跡を付けます。

え？穴空けポンチ持ってない？

ホームセンターで400円ほどで売っているのでレッツゴーです(*ﾟ∀ﾟ*)

ゴム板は必要分だけ切売りを買えば200円ほどで買えます。

今度はゴム板を切ります。

今回導入したのは万能ハサミ。
薄物の鉄板も切れるスグレモノ。

切れ刃の後ろに段がありますね。

これは切る抵抗を減らしたり、バリを出さない様にしたりするもの。

ゴム板もスカスカ切れることでしょう！


…と期待したのですが、細かい作業が苦手で小さな円を切るとヘタクソ！

結局ふつうのハサミを使うというオチです。

まずは大まかに切った後に、線に沿って切った方が摩擦抵抗も少なく、小回りが利きます。

利きますが、私はそれでもヘタクソです。

次は型紙Bを使います。

切る材料はホームセンターで買った、2㎜のまな板。

まずは千枚通し(針)で中心点をぶっ刺して固定し、型紙に沿ってラインを引き切ります。
ふつうのハサミで十分です。

次は型紙に描いた円でサークルカッターの径を合わせます。

サークルカッター？これもホームセンターで400円ほどで買えます。

OLFAの1番小さいサイズのものが良いでしょう。
この先もきっと役に立ちます。

使い方は簡単。
コンパス同様クルクル回すだけ。

最初は軽い力で傷を付けて、少し切り込みが入ったら徐々に力を入れていきます。

でないとキレイな円にならないのです。

あ、失敗…。
そう、こんな感じに。

すぐ慣れますよ〜。

ささ、こんな感じでサクッと作っちゃいましょう。



…お気付きですね。

部品点数が多い(；´Д`A
内職です。

部品A×4枚。
部品B(穴空き)×8枚。
部品B(穴無し)×8枚。

※ドア4枚分です。

でも効果は体感出来ますので、それを想像しながら作りましょう！(笑)
体感出来なかったらゴメンなさい。
ホラ吹きと罵って下さい。

型紙にΦ8穴を増やしました。

部品Aを付けてみます。
分かっていた事ですが、支柱の下のこんもりした部分で浮き上がります。


ゴム板側に彫刻刀で彫り込んで、「逃し」を作ります。
まぁ、完全に埋まらなくても大丈夫。


部品Bの穴空きはネジの逃し穴です。
ちょうど2㎜程浮いてますので、穴空きスペーサーで同じ高さになりますね。

後から気付いたのですが、2㎜のマグネットシートを探して、それを使って作成すれば良かった！( ；´Д｀)

理由は、ドアストライカーにピタッと張り付く様にです。

外れるリスクを低減出来るし、簡単装着っていうのも魅力。

で、取付。

薄手の両面テープで固定してます…が、貼り付けは弱い。

一応ゴムで挟み込んでるので、抜けはしないです。

念の為に、噛み込み防止としてシリコーンスプレーで潤滑させます。

ドア側のネジの当たりの強いドアは彫刻刀で逃しを彫り込み。

左リヤドアだけはドアが閉まらなかったので、急遽手持ちの1㎜ゴム板を切り出して、2㎜スペーサーと交換する事で閉まる様になりました。

やはり全ての隙間が同じという訳ではないですね。

ちなみにドア側のネジはこんな感じです。

運転席側のドアを閉める寸前のクリアランス。
ネジがササっとかするくらいで開閉の違和感無し。

人が乗った状態で中からも開けて異常がないか確認します。


全てのドアを付け終わって完了〜〜。
ε-(´∀｀; )


て事で、作成の感想は

こりゃ大変だわ(;´д｀)


これなら6㎜ゴム板を彫刻刀で削り出した方が楽です(笑)。

個人的にはこんな作業も別に苦にならなかったりします(*´ω｀*)