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イイね!
2007年09月02日

おはようございます。ヘルニアです!!

おはようございます。ヘルニアです!! 最近、めちゃイケのレモンガスのコに
やられています。

あの曲が頭から離れません...。
そんな今日のオイラ...

チッチキチッチチィ~
本日も腰痛全開YO!!ヘイ!
チッチキチッチチッ昨日は寝たきり!!
チッチキチッチチッおじぃちゃん!!



と、こんな感じです。

今日は、これから
デモカーのEVOをシャーシに掛けて
タービンが本当に壊れてないか引きずり廻します!!
だって、模擬レース2回でちーん Ωヽ(-"-;)南無南無。。。。って...
チューニングとリスクはヤッパリ切っても切れない関係だと思うけど
純正部品が耐え切れずに壊れるのは解かります。
ただ...パワーを上げる源のチューニングパーツが先に
壊れるのは、やはり本末転倒な訳で...


だって、メーカーが壊れてないって言い張るんだもん...
エンジンのせいにするんだもん...
オイラ、今はまだ半ギレです。

う~ん...
センターセクション変えてないって事だか
直ぐに答えは出るだろう...

白煙でたら...怒りがこみ上げそうです...。



ブログ一覧 | 体調不良 | 日記
Posted at 2007/09/02 10:37:33

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この記事へのコメント

2007年9月2日 13:09
こんにちは!
私が単純に思っている事・・・。
純正インジェクター=A級品(自動車メーカーに納入&大量ロット)
社外インジェクター=B級品(アフターパーツメーカーに納入&少ロット)
純正部品=リコールの対象
社外部品=競技部品につきノークレーム、ノーリターン?・・・
純正部品=10万キロ走行を想定した開発コスト及びテスト
社外部品=開発コスト(時間)もそこそこで売ったもん勝ち!・・・で、いつの間にか廃盤!

わたしは絶対エンジンの主要部品に手を出しませんし、創る技術も知識もございません!^^;)


コメントへの返答
2007年9月2日 13:26
こんにちは(^^

社外部品の売ったモン勝ち...
良く解かります。

廃盤になるのは売れないか
トラブッたかのどっちかって気が...

う~ん
真摯に受け止めて欲しいですよね。
2007年9月3日 0:59
3037Sでしたっけ!?

まるっと交換ではないん
ですか~…。。。

今度はどうでしょうね!?

腰、お大事に!!
コメントへの返答
2007年9月3日 1:04
そうですよ。

ポーテッドの手直しのみです。
まぁ、お楽しみです。


腰は、明日医者に行きます。


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自己紹介しま~す。 基本的にはパンチの効いた脳みそと、 自分が思ってたよりちょっとだけ手が器用な オイラは...チューニングを生業にしています。 ...
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