kuni-powerのブログ一覧

このイベントは4サイクルズさんの基本理念である、
しっかりとしたチューニングを広めていきたいという事の
一環でオイラもこの考え方に
賛同し協力させていただきました。
一般の方のチューニングカーを
シャーシダイナモで計測して
それにアドバイスができれば、
よりリアルなコメントが
できるのではないかという事で行いました。


オイラとドリフト侍さん（＾＾


車高の問題で測れない場合は車高を上げたり外装を外します。


その後はコメントを頂きました（＾＾


次回は、うちだけのイベントも
考えてますのでご期待ください。
なお、
シャシダイオフなんてのもいいと思いますので
みんカラの方も相談してください（＾＾

今日は、激痛が走って動けません．．．壁 |дT)o エーン

車屋名物



椎間板ヘルニアです。




以前のＧＴ－Ｒミッションを小粋に抱えた日から
調子悪くて今日起きようとしたら．．．




北斗の拳で言う．．．





　

　　　　　　「　心霊台　」

　　　　　　　






を突かれたような激痛が．．．




もう、このポンコツな体．．．なんとかならんのかい！！

今日の食材はまたもや、

雷様の３３ＧＴ－Ｒ。
前回のセッティング後、筑波にてメタルトラブル．．．
エンジン載せ換え後のリセッティングをしました。

またもや、ＧＴ２５３０のタービン以外の
詳細は不明．．．う～ん．．．ｺﾜｲ．．．


と言うことで
今回の結果は．．．




５５２．５馬力　トルク５８．２ｋｇ-ｍ

でした。

今日は、ＨＫＳハイパーチャレンジ筑波の第一戦．．．

今日は、準デモ車のエボⅦのＮＥＷエンジン２回目の
走行です。

しか～し！！




一本目から超がつくほど遅い．．．



ストレートも吹けているようにも見えない．．．
オーナードライバーでもある通称

　　「エボジィ～サン」

も心中穏やかではない．．．もちろんオイラもだ．．．









エボジィ～サン「車がめちゃくちゃ遅ぇ～んだよ（怒」

オイラ「ん～？？何故に？？」ちょっと、しらばっくれ風．．．

エボジィ～サン「俺が聞きて～ＹＯ！！」

こんなギスギスしたやり取りは．．．まっ、ちょいちょいあるんですけど









こんな２人の共通点は．．．
常に自分に責任を感じているところなのです。

そこで、２本目の走行で
ジィ～サンは、鬼の突っ込み！！オイラは、セッティングをツメ！！


結果は．．．ダメポ．．．・・・・・Σ(￣⊥￣lll)・・・・・

明らかに遅い！！
タービンのインターセプトが１０００ＲＰＭ上にズレている．．．
何かがおかしい？？。

そこで、外に出てチェックしたら．．．



白煙出てんじゃ～ん！！



またエンジン？！．．．でもマージンとってあるのに．．．
あれ？負圧領域で白煙消えてない？？


タ、タービンブローぢゃん！！


サクションパイプ取ったらオイルがデロ～っと．．．

q(T▽Tq)(pT▽T)p

ありえねぇ．．．
まだ、２回のサーキットでしか使ってない新品なのに．．．
と、最近のハイブリットタービンに泣かされているオイラです。




今日は、エボジィ～さんとヤケ酒です！！

今日は、１８０ＳＸのセッティングです。

エンジン仕様は

ＨＫＳ　ステップ1　２６４カムＩＮ＆ＥＸ
ＨＫＳ　ＧＴ２５４０Ｒタービン
Ｆ-ＣＯＮ　Ｖｐｒｏ
後は、謎です．．．

謎のエンジンのセッティングは、やはり怖いのですが．．．

結果は！！

３９２馬力　トルク４４ｋｇ-ｍ

でした。