８日のＦドリ-底抜け～に練習不足を実感？（汗）-

　８日にチーム練習不足の方々がＦドリに行くということで、それに便乗して練習に行ってきました。

　行きは、高速が予想以上に渋滞してなくて途中のＰＡ・ＳＡで時間調整という、最近お決まりになりつつあるパターンだったのですが（汗）、途中で昼食を取ったりもしてたわけで、Ｆドリに着いたのは１２時ちょっと前でした。
　間もなくチーム練習不足の方々も来られました。ちゃんとお会いするのは今回が初めてではあったのですが、８月のフレ耐のときに見かけた記憶がありましたので、すぐに気付きました。

　自分は迷わず５回券を買いました。が、この日はグルパの予約が何件も入ってたりして、思ったよりも順番が回ってきませんでした。
　自分は約１ヶ月ぶりのカート走行だったということもあって、１回目は、半分は慣らし走行のつもりで走ったのですが、１ヶ月のブランクは予想以上に大きく、あちこちで細かいミスをしてるような感じで、走った直後の印象は全然ダメといった感じでした。
　それでもベストは３２秒２００で、タイム的には意外といいなと感じました。
　それなら３１秒台も狙えるかと思ったのですが、そこからがなかなか伸びなくて、この日の自己ベストは３２秒１４６でした。これまでは、速い人に比べてブレーキングで突っ込みすぎという感じがあったので、その辺にも気をつけて走ったのですが…。

　一方、チーム練習不足の方は、２３日に監督さんとアスミックスさんがフレンド耐久レースに参加されるということで、チームの速い方が運転する２人乗りカートに同乗してレクチャーを受けたりしてました。
　そのレクチャーの後で監督さん＆アスミックスさんがＮ３５に乗った時の動画を携帯のカメラで撮影しました。画質が悪い上にカメラワークが全然なってないのですが、アップしておきます。^_^;


　１回目の走行が終わった後で専修のたまさんが登場。専修くんの場合は、約３ヶ月ぶりの走行…ということは、自分が応援に行ったフレ耐の時以来ということになるわけで、やはりそのブランクは大きかったようです。

　専修くんが帰るのとほぼ入れ替わりのような感じでtaka308さんが登場。そのころになるとかなり混んできて、１時間かそれ以上待ちでした。そこで急きょ、taka308さんの、

「しゃーねーな。グループパックでもやるか。」

のひと言でグルパをやることに…。まあ、よくよく考えてみれば、混んでて順番が回ってこないところに更にグルパを入れれば余計順番が回ってこなくなるわけですが、たくさん走れればそれでいいわけなので…。（爆）
　この時点で１６時ちょっと前。それなら、そんなに遅くならないかなと思って、今回初めて参加しました。が、その考えは甘かったのです…。

　今回は、休日限定Ｃプラン（ビジター７０００円、メンバー４５００円）ということで、練習兼予選走行１０周、決勝レース１５周で行われました。決勝レースではグリッドについてから場内放送で選手紹介をしてくれる上、スタートはＦ１と同様のシグナルスタートということで、普通のレンタル走行とは違った緊張感がありましたね。
　逆グリッド方式ということで、自分の予選タイムは３２秒２７４で、２番目からのスタートでした。
　自分のスタートはそれほど悪くなかったとは思うのですが、それ以上にスタートがいい人がいて３位に後退。２周めに、ポールスタートの○部さんがＳ字でクラッシュして後方に下がり、自分は２位に返り咲き。が、それもつかの間、その次の周のＳ字の飛び込みで後ろからミサイルが飛んできて、自分はたまらずコースアウト。コースアウトした場所がＳ字の内側で、タイヤバリアとかにぶつかりはしなかったので、Ｓ字をショートカットして戻れるかなと一瞬考えたのですが、それだと、故アイルトン・セナではないですが、

Ｓ字不通過でペナかも（←公式レースでは）

と思いましたので、Ｓ字の飛び込みでコースに復帰しました。
もちろん、それで最下位に転落したわけですが、すぐ前の順位の○部さんとの差はそれほど大きく開いたわけではなく、数周後には追いつきました。
　１ヘアで仕掛けたものの、ちょっと無理に突っ込みすぎて自分だけスピンしちゃいました。その後再び追い上げて、最終ラップで再び追いついたものの抜くに至らず、８人中８位でチェッカーとなりました。
　自分が一番最近レースやったのは９月２３日で、そのレースでは、自分が乗り込む前に表彰台争いからは実質的に脱落してて、前後のマシンとの差があまりない状態で競り合うレースではなかったわけです。となると、そういう競ったレースをやったのは、その前の第３回ピットロード杯（９月１２日開催）までさかのぼってしまうわけで、レース勘もかなり鈍っていたかなと思いました。

　グルパに参加した関係で、レンタル走行があと１本残っていました。その時点で時間は１８：３０を過ぎてました。予想以上に時間がかかったので、ちょっとだけわがままを言って（汗）、順番を変えてもらって残り１本走って帰ってきました。
　Ｆドリを出たのは１９時過ぎだったのですが、厚木ＩＣ入口の手前で、左側車線だけが渋滞…。情報によると、

厚木－横浜町田　事故渋滞１ｋｍ

とのことでした。高速に入らずそのまま国道１２９号を北上してもその先が渋滞してる一方、高速の方は、渋滞ポイントさえ過ぎれば、その先は首都高も含めて順調ということでしたので、予定通り高速に乗りました。本線上に出るまでが時間がかかりましたが、相模川を渡ると間もなく渋滞は解消しました。

　結局、家に着いたのは２２時ごろでした。

　今回初めてグルパに参加したのですが、普通のレンタル走行ではなかなか経験できないいい練習ができてよかったです。

　今朝も書いたとおり、年内は、原則として事前申し込みが必要なイベントへの参加を見合わせることにしていますが、当日エントリーＯＫのイベントも少なからずあるわけで、そういうイベントにできるだけ参加した方がいいなと思いました。

　というわけで、来週末の２３日には、中央サーキット藤野で行われるワンコインDay＆オプティマスプリントに参加できたら参加しようかなと考えています。

この記事は、

フレンド耐久レースに向けての強化練習。

練習模様。

実りなし～タイムもアンケートも～

について書いています。