続スタータ

ようやくギプスが取れたのでふらふらしながら作業開始。


まずは補充電した予備バッテリーを並列に繋ぎセルを廻す。廻りは重い。
これでほぼバッテリーの可能性は無くなった。

次にスタータへのハーネス２本、特にバッ直線を確認。抵抗を測るが問題なし＞０Ω
スタータ信号線も含め一旦端子を緩めて閉めなおす。接触不良対策。
そしてアース確保の為にスタータ取り付けボルトを緩め、締めなおす。
ここまでやってセルスタート。やっぱり重め。
あと「シャーン」という金属音を聞こえる。これは終わりの始まりとはWebの情報。
ということでスタータと判断しました。

中古は国内だと10万キロオーバで5000円とかふざけてるし、
国内ディーラ新品は37000らしい(@@)。
海外も中古は安いが送料高い。聞いたこと無いメーカで新品買っても10000円くらいには
なりそう。うーむと思っていたらebayで純正のデッドストック品を見つけたので発注。
新品で送料込み15853円。品番は5802R3。

到着までの暫定対策として、オイルをＬギリギリまで抜きました。

２週間持ってくれれば良し。