ロボ太郎（JH3）、2回目の車検とCVTフルード交換（2025/06/06）

ロボ太郎の 2 回目の車検整備をホンダのディーラーに頼みました。
写真はディーラーに車を預けたときのものです。

その日の夕方には車検整備が完了しました。
車を受け取ったときの写真です。
インフォメーション表示が変わっていました。
総走行距離が 1 km増えていました。

タイヤの空気圧は 230kPa にするように頼みました。
バッテリー液の量は、BOSCHのバッテリーなので点検できないはずですが、点検したことになっています。まあ、どうでもいいことですが。
ラバーブレード（ワイパーのゴム）は、交換してもらったわけではなく、純正品を受け取りました。自分で交換するのが楽しいので。

今回の車検整備では、CVTフルードの交換を頼みました。総走行距離がまだ 34,000km ですが、CVT の良い状態を維持するために、早めに交換しておくことにしました。
ウルトラHCF-2 というのが、CVTフルードです。
また、フルードの注入・排出のドレンプラグの交換もありました。
これらの部品・油脂代と技術料の合計は、
5,430＋187＋88＋3,630
＝9,335円
で、かなりの出費になりましたが、これでCVTの良い状態が維持できるのであれば、安いものではないかと思います。

エアコンのエレメント（フィルター）は自分で交換することにして、純正品を受け取りました。それにしても、3,300円とは高いですね。

整備代合計が 31,580円
諸費用等合計が 24,140円
定期点検パックが 75,980円
支払合計 131,700円でした。

定期点検パックには、今回の車検基本整備と今後の6ヶ月点検2回分、12ヶ月点検1回分の基本整備費用が含まれています。

代車に総走行距離 3,000kmぐらいの新しい N-BOX を貸していただいたのですが、ノンターボで車体も重いためか、上り坂でエンジン音がかなり大きくなることがわかりました。それと比較すると、ロボ太郎（N-WGN ターボ）は本当に快適で、良い車だと思いました。