４台目＆四代目のブログ一覧

過去に同種モデルを何本か所有しましたが、
今回は1963年製の
サンバースト旭光文字盤
SSケース
25石ムーブメント
と三拍子揃った状態の良い品に巡り合えました




竜頭は巻き上げがし易い様に、大き目のCTZマーク入りを持ち込みし付けてもらいました


OH後は日差-20秒ほどでしたが、一週間使いながらコツコツと歩度調整をし日差-5秒程度までに合わせ込み


1960年代半ばなので大型ケースの部類ですが(ベゼル径36mm)、太目のラグがお気に入りです


ベルトはモレラートのサドルレザー艶有ブラックを合わせてみました
このサドルレザーのDonatelloシリーズは大好きなベルトなので色違いで揃えてます


当時のライバルは
オリエントグランプリ、セイコークラウンSP、セイコーロードマーベルあたりでしょうか

昨年より一週間遅いタイヤ交換








パックdeメンテで12カ月点検、オイルとタイヤ交換を済ませました


エンジンルームもスチーム洗浄で綺麗になりました




ツーリング仲間のRSも車検で入庫中でした

毎日NDに乗っているのは嫁さんです
先日帰宅途中にエンジン警告灯が点灯、消えないのでディラーさんへ直行したとのこと






ディラーさんで診断してもらったら

原因はA/Fセンサの断線でした


そして部品が入荷したので、本日A/Fセンサの交換に行って来ました








1991年から乗り継いで4台目のNDロドスタ、今月末で丸8年です
昨年11月のクラッチディスクそして今回のA/Fセンサ交換も初めての体験
過去3台もそれぞれ結構な距離を走りましたが、こんなことはありませんでした
コスト削減で部品耐久が弱くなったのかなと思ってしまいます、トホホ

先週はMAZDA2の半年点検、パックdeメンテにてオイル交換







そして今日は楽しみにしていた 『みん友さんと腕時計オフ会開催』



BUCHERERのクロノメーター仕様、珍しいですネ


超レアな45GSも拝見、製造年月が＝みん友さんの誕生年月と同じなんです‼
長い時間を掛けて見つけられた逸品、誕生月まで同じと言うのは凄いの一言に尽きます‼


DバックルもGSです、ひしひしと思い入れを感じます



私の方は最近さっぱり好みの入手が少なく、1962年製のシチズンエースを２本
当時の防水タイプのPARA WATER仕様ですが、現代だと生活防水程度でしょうか


こちらはシリンダーケースタイプ、日差５秒ほどでとても良い歩度状態です


こちらは、どことなく50年代のシーマスター似のタイプ、大好きなデザインです


ケースや文字盤のデザインは違いますが、21石ムーブメントは共通です




今年の函館Cityは雪が少なくて大助かりです
このまま春になれば良いのですが・・・、後一か月の辛抱ですネ

昨日、2台ともタイヤ交換を済ませました
パックdeメンテのメニューにタイヤ交換も含んでます







きっちりとトルクレンチを使ってナット締め、有難うございます



NDは少しだけ車高を上げました




おまけ
今朝、今年のクリスマスファンタジー用のジャンボツリーが西波止場に到着しました