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イイね!
2009年10月07日

スンスンスーン♪

スンスンスーン♪ スポーツチューンナブルサスペンション。


略してスポチュー


そのスポチューを装着してみた事は、、、、



イイカゲンニシロ−!! ■━⊂( #`Д´)彡ガッ☆)) Д )) ゚ ゚ ビョーン



、、、ってな訳、、、で、、さ、早速、イ、イ、インプレで、、、す。

走っていると、とにかくライトが上下に細かく揺れる揺れる(爆)
この辺は先代と一緒ですね。
純正と比較しても、お尻にゴツゴツゴツ!!とハッキリ伝わって来て、以前より相当ハードになっているのは確かです。

しかし、伝わってくる情報とは裏腹に、何故か乗り心地が悪くありません。
筋金君やロアアームバーで補強していた先代と同じハードな設定のままなのに、その先代よりも乗り心地が良いです。
サスも補強を入れていた先代よりしっかり対応して動いているのがわかります。
ライトが細かく上下に揺れると言っても、連続的に路面の段差を拾っているだけみたいで、1つ1つの衝撃に対してショッックが車体の上下を押さえきれずにピッキングしている訳では無いようです。
割と路面が良い所では衝撃を拾っても一瞬で収まり、まさしく吸い付く様に走ります。^^

さらにコーナーリングの際などでは、ハンドルを切った時の動きは先代と同等程度に鋭く切れ込んでいる感じなのに、ハンドルの切れの鋭さより粘りの方を強く感じます。

そう考えると、新型の強度は相当なもんですね〜

いやはや走っていて気持ちいいです。

しかも、吸気チェーンで燃費もすこぶる良好で精神衛生上も最高です!!^^

因に現時点で12.5㎞/lです。
まぁ、この燃費も夜の田舎道と言うのが理由ってのもありますが、明らかに以前より良いですね!^^
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Posted at 2009/10/07 00:32:38

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この記事へのコメント

2009年10月8日 0:24
結局全部スワップできたんですね~。しかもご自分でされるとはスゴイ!
スポチュー良さそうですね (^_^)

「吸いつくように」ですか…
う~ん、僕も吸いついてみたい。

ってナンの話?(爆
コメントへの返答
2009年10月8日 12:45
後はレカロだけですが、レカロ純正レールを加工するか、市販のローポジシレールを入れるか思案中です。
自分でやるのは大変だけど、難しくは無いので楽しいですよ。^^
工賃も浮くし♪

吸い付きましょうか?
(´ε`)ムチュー
2009年10月8日 20:41
う~ん、良さそうですねぇ。
今より硬くてそれでいていい感じなんですねぇ。

昔は車高上げためにサスペンション換えてたくらいですんで、足回りのチューンは好きなんです。
そのうち今のサスでしっかり遊んだら、交換したいですねー
コメントへの返答
2009年10月8日 21:16
かなり良いですヨ!
固いのにしなやかです。^^

今のサスも良い出来ですからね〜
僕ももう少し遊んでからと思っていたのですが、EXEさんの情報をみてたら、つつい人柱病が発病してしまいました。^^:

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