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UUのブログ一覧

2012年01月29日 イイね!

罰ゲーム

罰ゲームボーリング大会の罰ゲーム。

でも、意外と好評だった、、、


(`ε´)チッ
Posted at 2012/01/29 15:11:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2012年01月29日 イイね!

うちゅうのたびに出ます。

うちゅうのたびに出ます。今からうちゅうのたびに出かけます。
Posted at 2012/01/29 11:19:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年01月29日 イイね!

いのちのたびに出ます。

いのちのたびに出ます。今からいのちのたびに出ます。
Posted at 2012/01/29 10:20:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2012年01月26日 イイね!

しつこいけど、またブーコンネタです。

前回のブログが予想を大きく上回る反響があってビビってしまったUUです。

さて、しつこいけど、ブーコンネタです。

ブーストとゲインの関係を考察すべく、色々試しております。

今日はこんなのを試して見ました。
0000→2500 ブースト48ゲイン0
2501→3500 ブースト46ゲイン0
3501→4000 ブースト44ゲイン0
4001→4500 ブースト42ゲイン0

オールゲイン0(爆)

で、結果ですが、以前の設定よりアクセル操作に対してダイレクト感にブーストが掛かっているような感覚がします。トルク感もかなり大きく、実際に以前より遥かに低い回転数で1.30に設定しているワーニングブザーが鳴ります。

しかし、回転数やブーストの上がり方や実際の速度は余り変わらない気がします。
それに、何故か加速感はイマイチです。

そして、ゲインを再度元に戻して再検証。
するとゲインを上げたほうがアクセルの踏み始めの感触が少し抜けたような感触がした後に加速を始める感触がします。
その為か、一定量しかアクセルを踏んでないのに、勝手に加速していくかのような感触がする時があります。

なるほど、初期の加速感の悪さはこういう仕組みが原因だったんですね。

今更ですが、何となーくゲインの理屈が分かってきたような、、、
いや、理屈自体は知っているのですが、ようやく理解できて来たと言うか、繋がってきたと言うか、、、

低回転域は適度にゲインを落とし、高回転になるにつれゲインを上げたほうが良いかもしれませんね。^^

Posted at 2012/01/26 23:29:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ
2012年01月17日 イイね!

スマートキーの落とし穴、、、

スマートキーの落とし穴、、、昨日のことです。

よく行く天神のお店から帰る途中、ビックカメラ高架下店とロフトの間の道を徒歩で通っていると、4〜5台ほど車が止まったまま動きません。

その道路は一方通行なのですが、先頭の新型プレマシーがハザード焚いて止まっています。
いくらなんでも、こんなところに路駐はないだろうと思って横を通り過ぎると、女の子が何か下向いてゴソゴソしてます。

後ろ迷惑しているのになにしてるんだろ?

後続車からクラクションが鳴り始めたのに、それでもセルが回る音などのエンジンが掛かるような兆しが全くありません。
ただ、後ろの様子は滅茶苦茶気にしているのでいるので、やはり車両トラブルかもと思い、戻って女の子に話しかけました。

僕「車両トラブルですか?」
後続車の女性「なにしてるんですか!後ろ迷惑してますよ!早く動かしてください」
女の子「実は車が止まってエンジンかからなくなったんです。」
僕「こんな所で止まっていると後続車に迷惑だから、車を脇に寄せましょう。サイド下ろしてニュートラルに入れてください。僕が後ろから押します」
後続車の男性「そう、ニュートラルに入れれば動くね」←と言って自分の車に乗り込む。おい!手伝わないのかよ!

女の子「ダメです。さっきからシフトレバーが動かないんです。エンジンも動かない」

よく見れば、スターターを回しているのにセルの音すらしない。

ひょっとして、、、

僕「鍵は何処ですか?」
女の子「え?鍵ですか?」

怪訝そうな表情を浮かべながらバックを開けようとしたとき、何かに気付いたようです。

女の子「あ!、、、途中までお母さんが運転していて、、、鍵はお母さんが持って行っちゃったかも、、、」
僕「(やっぱりスマートキーか!)こんな所で止まっているんだから、お母さんまだ近くにいるんでしょ?早く呼び戻してください。」
女の子「それが、天神の高速バス停で下ろしてきて、今頃は高速バスにのっているかも、、、」
僕「、、、、」マジ?(;´Д`)
女の子「取り敢えずお母さんに電話します!」
後続車の女性「ちょっと、どうするのよ、この状況、、」
その女性はまだ降りてきてるので良い方ですが、他の後続車の方は降りてくる気配すらありません。

ん〜
ナンダカナー
皆が困っているんだったら、その皆で協力して解決しようと思わんのかな?

いや、思わんから車から出てこようともせんのでしょうけど、、、^^;
クラクションならさんようになったのは良かったけど、それも歩行者の僕が協力し始めたからなんだろうな、、、

僕「ここはどうしようもないから、バックして迂回してください。僕が誘導します。」
後続車の女性「分かりました。」

幸い、数メートル後ろは十字路です。
そこまでバックさせればなんとかなるでしょう。

しかし、そうこうしている間にも続々後続車が、、、
後から後から来る後続車を十字路で迂回させながら、最後尾から順に誘導していきました。

6〜7台ほど誘導した所で、突然プレの後ろで止まっていた後続車が次々と前に動き始めました。
どうやら、態々ばバックさせなくても歩道に乗り上げていけば問題なくプレの脇を通り抜けられるみたいです。

僕「、、、なんだ、普通に脇通れるじゃん、、、」

非常に虚しさを覚えましたが、事情を知らずにあとから来る車は何故かプレの後ろでとまります。
どうやら、歩道はインターロッキングブロックで道路と明確に分けられている上に、路駐防止などもあるから、心理的に通れないと思い込んでしまうみたいです。
実際にはビルの搬入口前で歩道に路駐防止が無く、問題なく通過できます。

取り敢えず後続車にはプレの脇を通るように誘導しつつ、電話中の女の子に話しかけます。

僕「もしダメだったら、JAF呼んで車動かしましょう。いつまでもココにいても解決しませんよ。」
女の子「今、お母さんが高速バスでこっちに向かってきているそうです。ちょっと行ってきます」
僕「?」
女の子「そこが高速バスの出入り口なので、そこで鍵を受け取ってきます。」
僕「なるほどね、、、」

天神周辺を知っている人なら分かると思いますが、ビックカメラの上の高架って、実は天神高速バスセンターへ出入りする専用通路なんですよね、、、
そして、そのプレが立ち往生している道の先の交差点がバスセンターの出入り口。

女の子は、そこで無事に鍵をゲットできたみたいです。

なんという強運!!
完全に不幸中の幸いの域を越してますね、、、

女の子は「本当に長い時間有難うございました。」と言って去って行きました。

お礼を言われて少し嬉しかった反面、よく考えてみれば僕以外誰一人として協力しようとしなかった事実に虚しさを覚えました。
そんなに被害者から協力者へと踏み出すことって、そんなに難しいことなのだろうか、、、
そんなんじゃ、苛々するばかりで何一つ解決しないのにね。
こういう時こそ皆で協力して解決して、最後に「有難うございました!」と言われる方がよっぽど気持ちよくなれるの勿体無いなぁ、、、^^;

何はともあれ、スマートキーの落とし穴だけでなく、心の落とし穴にも気を付けたほうがよさそうです。^^;
Posted at 2012/01/17 01:19:17 | コメント(38) | トラックバック(0) | CarLife | クルマ

プロフィール

「@紅い彗星タカ さん、好きなのですが、マイナー過ぎなのか、矢矧がいないっす(´;ω;`)」
何シテル?   05/01 10:19
国内外問わず、ハッチバックが大好きです。 特にファミリアSワゴンのリアビューに完全に取り憑かれてしまい、かなり偏った車歴となってます。(笑) 車弄りに目...
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