アテンザ試乗してきました。

写真は新しいiPhone4Sのケースです。
「MAGPUL」というサバゲー好きには有名なメーカーのケースで、色はフォレッジグリーンです。
前のケースもすごく気に入っていたのですが、流石に大きすぎました。
使う分には良いサイズなのですが、携帯には向いてません。＾＾；
今回のケースは、デザイン、色、手触り、強度、ボタン類のカバーなど全てにおいて満足出来るケースに巡りあえたって感じです。
いつか５に乗り換えるまで重宝しそうです。＾＾


さて本題ですが、昨日はアテンザを試乗してきました。

すっごくでかくなりましたね。
しかし、でかさを有効活用した躍動感のあるデザインが凄く良い感じです。＾＾
運転した感触はエンジンの能力に関係なく軽いです。
ハンドルもスイスイ切れます。
と、言ってもハンドルが軽いだけの嫌な軽さではなく、軽快といったほうがいいのでしょうか？
車が思い通りに動くといった感じです。
室内も適度なタイトさがあり、実際に運転してみると見た目ほどでかく感じないですね。

ガソリン2.0でこれですから、ガソリン2.5やディーゼルの2.2になったらどれだけ凄いことやら、、、。

さて、試乗している間査定してもらったのですが、結構ビックリする値段が出ました。

何故かCX-5試乗時の査定より５０万もUPしてました。

こ、、、こんな金額が出るとは！！

もう残債なんて気にすること無く乗り換えができますね。

一昨日まであんなに弄ってましたが、ゴメンねアクセラ、さようなら、、、、






















なんてことはありません！！（爆）

いや、確かにその下取り価格を聞いて激しく動揺しました。
将来の事とか、家庭の事情とか、クルマ弄りが負担になってきたとか、いろんな物が一気に頭をめぐり、車に妥協せずに落ち着くには一番の選択肢ではないかなと思ったのは間違いありません。

しかし、結局現車より負担の大きいローン生活が待っているんですよね。＾＾；
勿論、それだけの価値のある車だと試乗してみて確信はあるのですが、あくまで将来を考えた上での話であって、今の愛車と比較して上だとは思えません。

それぐらい、今の愛車の仕上がり具合は完璧です。
完璧に近い状態に仕上がっていた前車を手放して3年、ようやく同等以上にまで育てたのに、ここで乗り換えたらまた一からやり直し、、、すらもう出来ないでしょう。

それに、、、

よく考えてみたらスカイプランで乗り継いでるのと一緒じゃん！！

だったら下取り価値がなくなるまで乗りつぶして乗り換えたほうがお得ですね。（まぁ、消費税アップとかあるけど、、、＾＾；）

頑張ってくれた担当と店長には申し訳ないですが、ようやく本気を出してきた愛車を降りるつもりはありません。