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イイね!
2013年02月25日

キャンバーつけてみた。

キャンバーつけてみた。 こんな感じになりました。
ノーマルだと、リアに対しキャンバーが絶対的に不足するフロントなんですが、自分のは頑張っても1.5度しかつけれなく、なんとも寂しい感じでした。
ちょっとしたパーツで3度にしてみました。
つけてみた感想は、誰が見ても本気度がわかるんじゃないかと(^-^;
上から覗いても、モールを付ければそのままDラーで車検通りそう(笑)
ちなみに以前、リアは目一杯キャンバーつけてもらって3度だったんですが、今回ついでに計ったら4度だったそうです(ラッキーww)

これでサーキット走るには相応しいキャンバーになりました(爆)

で、走ってみた感想ですが、今までコーナリング中に感じていたハンドルに伝わるモヤモヤっとした手感が真っ直ぐな状態で感じるようになりました(^-^;
けど真っ直ぐ走るだけなのですぐに馴れましたけど。
それと肝心のコーナリング中ですが、ものすごくヌメッとした感触ですがグイグイ曲がっていきます。
試しに近所のお山を走ってみましたが、当然なんですけど良く曲がる!ペースを上げても思い通りに曲がっていきます。しかも怖くなく(^.^)
今まで悩んでいた原因は、これで解決したかもしれません(爆)
結果はまだ出てませんけど、ちょっと期待してます(^.^)

あとは、前後とも20mm位オフセット出せそうです。
爪折り&ホイール妄想中(^-^;
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2013/02/25 22:56:16

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この記事へのコメント

2013年2月25日 23:19
この間の鈴鹿、スプーン2個目で前を走るエクシージが片輪走行してました^^

これでタイムアップ間違いないですね^^
コメントへの返答
2013年2月25日 23:58
片輪走行って凄いですね(^-^;
自分はそこまで行けないかと(爆)

タイムアップしますかね~!?
けど、今のところは感触いいのでそうあってほしいですね♪

頑張ります!
2013年2月25日 23:45
見た目も走りも更にヤル気仕様になりましたね!
これなら次回の走行が楽しみなのも分かります。
ただ、その分タイヤの内減りも半端じゃなさそう?
まるで消しゴムのように(汗)
次期タイヤ代、早急に貯めて下さいね(笑)





コメントへの返答
2013年2月26日 0:04
実はフロントの外減りにずっと悩まされてました(^-^;
通勤に使わなくなったので、エスニはほとんど走りだけになりましたから、思い切ってキャンバー付けることにしたのですが、何故今までやらなかったのだろうと不思議に思うほどバランスがとれたように思います。

タイヤの減りは相変わらずだと思いますので、先は怖いですけどね(^-^;

頑張って貯めます(爆)
2013年2月26日 0:33
楽しみですねそめっちさん!!
いいキャンバーになりましたね
がっつりタイムアップ!!
僕も走りたいです(>_<)
コメントへの返答
2013年2月26日 6:09
乗り込むときにふと見えるフロントタイヤに、ついついニヤニヤしてます(^-^;

走るとなると、やっぱこれくらいにしたいですね♪

早く走りにいきたい!
2013年2月26日 10:45
ついに逝きましたね^^v

もやもやはキャンバーに合わせてトーアウトになってるからじゃないですか。

タイムアップ楽しみですね。
コメントへの返答
2013年2月26日 19:29
ついに逝きましたよ~!
モヤモヤはきっとキャンバーつけて真っ直ぐの時のフロントのタイヤ面積が減ったからかと思ってます。
確かにキャンバーとトーアウトで直進性は薄くなりましたが、今まで切れすぎていたハンドリングからすると切った分だけ曲がってくれる感じになって好感触ですね♪

これでタイムアップしなかったら…、修行し直します(爆)

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「チャレクラ走行したいのですが…、 http://cvw.jp/b/282080/42664369/
何シテル?   03/28 12:07
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