ついでにプラグを・・・

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釣月耕雲 2008年9月20日 16:32 おおおっ。どうですか（どうでしたか）？ 私のESSEとはいじり、乗り方が違う方の意見をお聞きしたいです！	コメントへの返答 2008年9月20日 19:11 走ってきました。いつもの峠♪ プラシーボ＆ドラシャトラブルで抑圧されてた分が入ってるかもしれませんが（笑） サブコン付けてからモッサリ感のあった低回転からの立ち上がりがかなり良くなったと思います・・・かな？ ・・・購入動機は3883さん改めモナミさんのインプレなのですが（爆）
しん・ 2008年9月20日 17:39 おぉ、高級品☆ 次こそはコイツを導入しますよ。 後ほどインプレをお願いします。	コメントへの返答 2008年9月20日 17:54 今回のトラブルに入る前の発注でした。 ドラシャ関係＋6,300円は痛かったですね～！！ ファーストインプレでは吹けが良くなったと感じました。 ・・・でも外したノーマルプラグ、けっこうくたびれてそうだったからなぁ～（汗）
エッセ～! 2008年9月20日 17:59 私も金無いけど注文しちゃいました...ディーラーの連絡待ちです。 ２１００円×３は安売りプラグに慣れた身としてはチョッとした出費でしたが、効果があるならば価値ある出費ですよね。	コメントへの返答 2008年9月20日 19:16 発注されたのですね。 エッセ～!さんのインプレも楽しみにしております♪ 高いですが、長寿命で効果も期待できそうなので入れました。 店がダイハツに発注するとき「どの車種に入れるのですか！？」としつこく聞かれたって言ってました
りのす 2008年9月20日 18:12 な、なんですか？ クリエア～の次はイリジウムですか？ （って、話題古過ぎる・・・(T^T) イリジウム・・・欲しいような、どうせ私にはわからないような・・・(T^T)(T^T)	コメントへの返答 2008年9月20日 19:45 ク、クリエア～、かなり前のブームでは？（汗） その後、ピラーバー、エアクリ、トランクバー、最近ではサブコンなんかもブームになりましたね～！ ブームに流されないりのすさん、尊敬します。 ・・・そういえば「今日の練習」なんてブームもあったなぁ～！（爆）
はっせ 2008年9月20日 19:50 貴金属プラグ、耐久性を考えたら高くないと分かっていても．．．．．． 誰か純正プラグとの新品同士対決やってくれないかなあ？（笑 自分は鈍感なので．．．（滝汗	コメントへの返答 2008年9月20日 20:24 高耐久でも走行距離なりのメンテは必要でしょうからね。 ズボラな私はちょっと心配です（汗） これから２～３万キロ走った後、忘れてノーマルプラグの新品入れて感動しちゃったりしたら・・・ヤバいなぁ～！！（笑）
チャド♪ 2008年9月20日 22:29 私はほぼ新車にて交換してますけど、これは結構効果が感じられましたね。 明かにアクセルのつきはよくなりましたから。 ですんで金額の割には良かったパーツのひとつですよ。	コメントへの返答 2008年9月20日 22:44 効果を実感してらっしゃるんですね♪ 良かった～！ 悪いインプレは無いようですから無駄な買い物ではないと思ってます（＾＾）
ぽい。 2008年9月20日 22:44 私も今は無き3883さんにそそのかされて導入しました(爆) 低回転のツキが良くなったように感じましたよ～ エコランの強い味方かもしれませんね♪	コメントへの返答 2008年9月20日 23:01 あ、逝ってましたか～！！ 低回転からのツキの良さはは感じました。でも気を使わずにアクセル踏める状態も久々だったので疑心暗鬼なところもあったんですよ～！ 燃費、気になりますね～！ でも、夕刻の峠でシフトインジケーターを「ピィ～～！」って・・・（汗）
シーナ 2008年9月26日 20:24 燃費も良くなったりするかなぁ～？	コメントへの返答 2008年9月26日 20:43 今から給油して、明日出かけてきますよ～！ 燃費に出ますかねぇ～？