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2008年12月20日

オイル交換とキノコ？その１装着

オドメーターが23,333kmを超えたのでオイル交換、今回はフィルターも。10,000kmに3回と決めてますのでね。。。

今回は夏場に使うのが不安だったため、未使用でストックしてあった0W-20（の安オイル：1,880円/4L）にしました。

ついでに「キノコ？その１」を装着、その２が完成して比較するまでは、仕上げも塗装も断熱もしないで使ってましょう。
・・・冬場なら溶けることもないでしょうからね！（笑）

動画（というか音）、アップしときますね～！

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Posted at 2008/12/20 10:38:53

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おむ 2008年12月20日 12:47 ｶ･ｶｯｺｲｲｽﾈ	コメントへの返答 2008年12月20日 17:14 カッコイイですか？・・仕上げないと塩ビ管丸出しですから（汗）
しろっせ 2008年12月20日 15:11 お～！いい音～！是非生で聴いてみたいですね(^-^)	コメントへの返答 2008年12月20日 17:15 音はいいですよ♪ その気にさせる音ですね～！気分上々！そのうち聴いてくださいね！
ロンサムカーボーイ 2008年12月20日 15:53 音もまたいいっすね！！効果はどんなモンでしょう！？？	コメントへの返答 2008年12月20日 17:17 テスト＆練習の結果ですが、上の吹けはかなり良くなりましたよ。下は変わらないかなぁ～？でも思ったより息継ぎしません。
エッセ～! 2008年12月20日 17:20 ソレックスばりの快音ですね～ついつい踏みすぎて燃費落ちますねw ブローバイホースを美しく配管したいところですが...コレが案外難しいんですよね。	コメントへの返答 2008年12月20日 21:03 快音＆爆音ですね♪ 踏み過ぎには注意しないといけませんね～！ホース、とりあえず繋いだだけですが、拘りたいところではあります。キャッチタンク付けるとスッキリ配管できるかな？
ECO DIY 2008年12月20日 18:29 いい音してますね～ちなみに、取り付け部分は何mm（50Ａ，40Ａ）でしょう? 塩ビの高温タイプ（エビ茶色だったと）無いんでしょうか？すごく気になるので、わかったら教えてください。	コメントへの返答 2008年12月20日 21:13 取り付け部は50ミリVP規格の継手外径です。純正エアクリのゴムパーツの口金を外して、引っ張りながら嵌めたらキツめで丁度でしたよ。高温タイプ（HTVP）はホムセンではなかなか入手困難でしょうね～！価格も跳ね上がりますからね。。。
miya39 2008年12月20日 19:18 良い音していますね。ここからどうやって進化していくかが楽しみでなりません♪	コメントへの返答 2008年12月20日 21:15 お試しのときから、けっこうな音がして気に入りました。この先にツチノコ？が付く予定です。大きくなる分、ステーをちゃんとしなきゃならないので、年末年始にはやりたいですね♪
釣月耕雲 2008年12月20日 21:20 これは･･･いろんな意味でインパクトがありますね（笑）見た人のほとんどが「！！？」となると思います。相当な軽量化でしょうしね～♪	コメントへの返答 2008年12月20日 21:56 音とデカさと素材のインパクトですね！（笑）純正エアクリも大きさの割に軽いですよ。ツチノコ化したら多分重量化でしょう（汗）今のメリットは風通しの良さでしょうかね？
りのす 2008年12月21日 3:27 な、なんかいい音してません？(^_^) 実車の、走り去る時の音が聴きたいですね～(^_^) レゾネーターはずしたあと、すんごい踏みすぎちゃうやつの何倍も踏み踏みしそう・・・(^_^;	コメントへの返答 2008年12月21日 12:25 踏まないと「ちょっと大きくなったかな？」という程度ですが・・・グワッと踏むと♪ 普段走りでは踏みませんよ（汗）緩み具合が気になるのでダ○ソーのホースバンドを追加しました。コレで踏める！（違っ！）

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「海風が入って割と涼しかった午前中、クロモリロードで2時間ほど練習走。
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おむ 2008年12月20日 12:47 ｶ･ｶｯｺｲｲｽﾈ	コメントへの返答 2008年12月20日 17:14 カッコイイですか？・・仕上げないと塩ビ管丸出しですから（汗）
しろっせ 2008年12月20日 15:11 お～！いい音～！是非生で聴いてみたいですね(^-^)	コメントへの返答 2008年12月20日 17:15 音はいいですよ♪ その気にさせる音ですね～！気分上々！そのうち聴いてくださいね！
ロンサムカーボーイ 2008年12月20日 15:53 音もまたいいっすね！！効果はどんなモンでしょう！？？	コメントへの返答 2008年12月20日 17:17 テスト＆練習の結果ですが、上の吹けはかなり良くなりましたよ。下は変わらないかなぁ～？でも思ったより息継ぎしません。
エッセ～! 2008年12月20日 17:20 ソレックスばりの快音ですね～ついつい踏みすぎて燃費落ちますねw ブローバイホースを美しく配管したいところですが...コレが案外難しいんですよね。	コメントへの返答 2008年12月20日 21:03 快音＆爆音ですね♪ 踏み過ぎには注意しないといけませんね～！ホース、とりあえず繋いだだけですが、拘りたいところではあります。キャッチタンク付けるとスッキリ配管できるかな？
ECO DIY 2008年12月20日 18:29 いい音してますね～ちなみに、取り付け部分は何mm（50Ａ，40Ａ）でしょう? 塩ビの高温タイプ（エビ茶色だったと）無いんでしょうか？すごく気になるので、わかったら教えてください。	コメントへの返答 2008年12月20日 21:13 取り付け部は50ミリVP規格の継手外径です。純正エアクリのゴムパーツの口金を外して、引っ張りながら嵌めたらキツめで丁度でしたよ。高温タイプ（HTVP）はホムセンではなかなか入手困難でしょうね～！価格も跳ね上がりますからね。。。
miya39 2008年12月20日 19:18 良い音していますね。ここからどうやって進化していくかが楽しみでなりません♪	コメントへの返答 2008年12月20日 21:15 お試しのときから、けっこうな音がして気に入りました。この先にツチノコ？が付く予定です。大きくなる分、ステーをちゃんとしなきゃならないので、年末年始にはやりたいですね♪
釣月耕雲 2008年12月20日 21:20 これは･･･いろんな意味でインパクトがありますね（笑）見た人のほとんどが「！！？」となると思います。相当な軽量化でしょうしね～♪	コメントへの返答 2008年12月20日 21:56 音とデカさと素材のインパクトですね！（笑）純正エアクリも大きさの割に軽いですよ。ツチノコ化したら多分重量化でしょう（汗）今のメリットは風通しの良さでしょうかね？
りのす 2008年12月21日 3:27 な、なんかいい音してません？(^_^) 実車の、走り去る時の音が聴きたいですね～(^_^) レゾネーターはずしたあと、すんごい踏みすぎちゃうやつの何倍も踏み踏みしそう・・・(^_^;	コメントへの返答 2008年12月21日 12:25 踏まないと「ちょっと大きくなったかな？」という程度ですが・・・グワッと踏むと♪ 普段走りでは踏みませんよ（汗）緩み具合が気になるのでダ○ソーのホースバンドを追加しました。コレで踏める！（違っ！）

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