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イイね!
2008年12月23日

ツチノコの仮組み・・・

ツチノコの仮組み・・・ ツチノコの鎌首(爆)の固定です。

ステーは予想どおり。位置(高さ)も合いました。

ちゃんとボンネットも閉まりますよ~♪

さて、あとは中間パイプの切り出しですね。。。
ブログ一覧 | イジり | クルマ
Posted at 2008/12/23 12:00:52

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この記事へのコメント

2008年12月23日 13:52
いよいよ完成ですか!

キノコの状態でもなかなか
パワーでてそうですねぇ~!!

正直もう少しパワーがほしい
のでこの吸気システムは
いい感じですね。

(低速トルクも上がって
 いるようなので)
コメントへの返答
2008年12月23日 18:48
何とか完成しました~♪

でもその1とその2で違いが分かりません(汗

下からトルクは出てると思います。
2,000回転以下の5速巡航にストレスを感じられなくなりましたからね。。。

イリプラ+サブコンの効果もあるかもしれませんが、全域でクルマが少し軽くなった?ような気がします♪

うるさいですけどね(汗)
2008年12月23日 15:33
位置関係といい適材適所というか凄く上手に出来上がりそうな予感...。
材料選択がとてもイイい感じです。

夏の耐熱性が心配ですが、この塩ビ管の耐熱温度ってどのくらいなのでしょう?
コメントへの返答
2008年12月23日 18:08
完成しましたよ~!

効果はまだ分かりませんが、妄想実現欲はたっぷり満たされました~!(笑)

位置関係は、この継手を入手してからこれ以外にはない!と思ってましたね。

耐熱温度、ググったら5~60度ほどですね。肉厚なので実際はもうちょっと上まで大丈夫そうですが・・・

プロフィール

「今日は自転車をあきらめ、夕前に歩き。
3㎞ほど歩いて自宅から最も離れたころに急な夕立(ゲリラ豪雨級)に遭遇!
雨宿りできる場所もなく全身びしょ濡れになりました。

・・・暑かったからイイんだけどさぁ!!(ホントは良くないわっ!)」
何シテル?   06/23 19:42
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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