フロントロワアームブッシュ固め・・・の効果？

いろいろ外したので、他の要因が混じってるかもしれませんが、けっこう感じます。

直線からステアを切って曲がり始めるところは、たいして変わらないのですが、

その先で旋回していくときに・・・今までより内に切れ込むような挙動をはっきりと感じます！

標準のブッシュは歪んで潰れて、車輪を若干外向きにズラしていたのでしょうが、

潰れる隙間をゴムで埋めているブッシュは、そのズレが抑制されて・・・

結果的に今までより内側（ステア量に見合った方向）を向くのでしょう。。。

さらに軸がズレなければ、旋回中のトー変化も抑えられるので、

よりステア方向に進み易くなるのでしょうね～！


ただ・・・そのフロントの動きにリアがついて来なければ・・・ってことも

一般路なので試してはいませんが、操作次第ではリアがブレークし易くなりそうな気配も感じられます。

その辺のバランス取りのためのリアセッティングも必要ですね。

・・・ブレークしそうな部分を残すか？それとも徹底して追従させる方向にするか？

サーキット走行やパイロンジムカーナなど、走行フィールドによっても求める性格が違ってくると思います。

これも走ってみないと分かりませんね～！（汗）