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  5. 外から動画・・・ほかにD3ネタは・・・ない！（笑） [紫エッセ]
イイね！
   
2010年10月19日

外から動画・・・ほかにD3ネタは・・・ない！（笑）

バーチャンさんから外からの動画をいただきましたので貼ります。ありがとうございますｍ（_　_；）ｍ

前ブログと同じ第２走（63.37秒）ですが・・・・膨らんだラインですね～！（汗）



ただ、エイヤッと飛び込む勇気は以前よりついたかな？・・・DMSの経験が活きてそうです♪



次回、SP戦は12月26日（日）の日程。。。昨年同様カートコースとパイロンを半分ずつみたいです。

自分としては出られるっぽい日程かな？♪・・・往復にスタッドレス履くことにならないことを祈りましょう（笑）




さて、今週末はDCTMで宮城県。3連チャンですね♪受理書が昨日届いておりました。

現在のエントラントを見てみると・・・う～んLNクラスはエッセだらけです。。。楽しみ♪（笑）







・・・んでその次の週末は・・・まだ未定！（爆）
ブログ一覧 | ジムカーナ競技会 | クルマ
Posted at 2010/10/19 23:28:57

   

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この記事へのコメント

Ｈｉｒｏ＠GXPA16＆MXPA10
2010年10月19日 23:46
車載から気付いてはいたんですが・・・
もうちょい早めに舵を入れ始められれば～な感じですね。。。
（結果舵角が大きくなり、戻しに時間がかかっているような）
でも、、、やっぱり速いです。
コメントへの返答
2010年10月19日 23:52
それはずっと言われ続けてますよね～！（汗）

気をつけてはいるのですが、たぶん感覚的に分かってないようです。。。

ほら、年寄りは反応が遅いから！（違っ！

どこかであいまみえましたら、説教してやってくださいな♪
Ｈｉｒｏ＠GXPA16＆MXPA10
2010年10月19日 23:58
では・・・那須ででも。。。（笑）
（落ち着きそうなら11月に行こうと思ってます）
コメントへの返答
2010年10月20日 0:07
う～むむむう！

文化の日を過ぎると、年末進行に向け、12月中旬までタイトな仕事スケジュールになりそな予感。。

パカッと平日が空いたらさっさと休んで行くかもしれませんが（爆）
CR麗心愚(TYPE72)
2010年10月20日 7:46
なるほど！流石にLSDが良く効いた走りですね！僕のはここまでアシストしてくれないんです(汗。コーナー立ち上がりの動きが僕のと違います。
流石に上手くまとまっていますね！確かにステア入れるのがちょっと遅い気がしますが、ご自分で気付いてみえるので良いんじゃないかと・・・。これがSタイヤにするともっとクイックな動きになるんでしょうかね！
少しずつ車と対話しながらが楽しいんですよね～！
車の挙動って自分で乗ってみないと解らないからなぁ～！
コメントへの返答
2010年10月20日 20:28
ありがとうございます。
クルマの性能で勝ってます！（笑）

ステア入れるの遅い→戻すの遅い・・・は、いろいろな方に言われてるのに直りませんから、けっこう重症じゃないかと（汗）

今のところSを導入する予定はないですけどね～！
りのす
2010年10月20日 20:33
初めてまともに見ました、紫エッセさんの走り・・・・
いやいや～、速いですって・・・・(^_^;
まさに上位陣の走りって感じです。

なんだか切り返しの車体の動きが「セクシィ～♡」と感じたのは私だけでしょうか？（苦笑）


でも、上記のみなさんが「舵が遅い」って言ってらっしゃいますが、私にはあまりよくわかりませんでした。
なんかそれがとても悲しかったとともに、まだまだ私なんて練習（＆理解）不足なんだなぁと思ってます。(^_^;
コメントへの返答
2010年10月20日 21:31
ありがとうございますですが・・・

りのすさんとベストタイムで約３秒差でしょうか？

う～ん３秒以上分おカネで買ってるつもりなんですけど・・・（汗）
りのすさん速いですって！うん、マジで（笑）

手前のインフィールドから後半の外周に入る切り返し後、クルマが振れて収まらず、奥のコーナーでゆ～っくり恐々と減速してますけど（爆）

２回目の島回りで全然インにつけてなかったり・・・まだまだです。

   

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「昨夜、投票所お務めの後。
いつぶりかの松屋のカレーいただきました。
価格は780円、ずいぶん高くなりましたね〜（苦笑）
ごはんミニから特盛りまですべて同価格だというので、なんとなく大盛りにしてしまったワタシ。
歩きだったので遠回りして帰りました（笑）

ちゃんと写るカメラ、良きw」
何シテル？   09/02 19:15
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず～っと居座ってます。 エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...
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