なくなっちゃうのかな？（汗）

2月頃に、ミラのM/T以外は消えるらしいです
さすがに、時代の流れに勝てないようです。

あ、MTは残るのでしょうか？

なら、少しは納得できそうな気が・・・

元ミラ乗りとしては、せめて「ミラ」の名は残して欲しいですね。

エッセなんて１代限りでしたが（笑）

「ミラ」は重みが違いますよねぇ！

ミラバンそのものもイースバンに変わって消滅なんて話もありますよね。

そういう話出て初めて

「あれ？イースってエッセの後継じゃなかったんだ？」

って気づきました。

・・・であれば、今からでもエッセの後継車をとか思っちゃいますねぇ。
コンセプトとお客をN-ONEに丸々パクられて、それ見た事かってやつですよ。

ただ、もしかしてトヨタがダイハツの軽自動車を段階的に縮小しようとして、今以上に下請け工場化しようとしてる可能性も否定できませんね。

ミラとミライースは、車種といい車格といい、正直「丸カブり」ですからね。統合の流れはあってしかるべきなのかもしれません。。。

まぁ、確かに、このへんの動きにはTOYOTAの影響もありそな気もしますよね。

その点では、エッセには自由な発想（空気）がありましたね。。。

イースが登場した時は、ミラの後継車になりゆくゆくはミラバンが消えてイースバンが登場するとの噂が・・・
2月からミラのA/Tは消えるらしいです。

AT→CVTは時代の流れとしてしょうがないとも思いますが、「ミライース」が残って「ミラ」がなくなるというのは・・・

ムーヴはFMCしたのに、ミラは・・・
ってことですものね。まぁ、そんだけセダンタイプは売れないのでしょうが。