そういや、ツインでロングランって、引き取り時だけのような？

と、昨日のブログに書きましたら・・・
「言葉の魔法」にかかってしまいまして（笑）

今日の午後、高速ロングランをしてきましたよ♪・・・バカですねぇ。
つ～ても、燃料タンク小さい（22L）ので、プチツーですが（笑）

ショートホイールベースなツインには十分に固い(前6K、後4K)脚、
フルバケ、タイヤはATR-K Sports、固いEGマウントなどなど・・・

磐越道では、まだ去りきらない「春の嵐」にも遭遇したりして、
「・・・罰ゲームですかい？」と言えそうな要素も・・・（笑）


反時計回り（内回り）の距離は380kmほど？・・・・はたして、ツインは長距離移動に使えるのか？




結果は・・・・・はい♪　十分に使えます♪

フルバケは、まったく気にならず、むしろエッセのスパルコより身体に馴染むかも？・・・も1コ買う？（笑）

ただ、ショートホイールベースな車体にショートストロークな脚は、

フラットな路面では、小気味良くしかもビシッとした旋回能力を発揮しますが、

荒れた路面の大きめなギャップでは、かなり揺すられますし・・・場合によっては跳びます！（爆）

ATR-K Sportsだから余計に感じるのかもしれませんが、やはり165/55/14は重いし大きい・・・かな？

走行抵抗もかなりのもの（緩い登りでも4速でないとムリだし、少しキツくなると4速でも・・・汗）なので、

エンジンが非力ってのもあるのですが、もうちょっと小径のセカンドグレードで良いかもしれません。



安いエコノミストでも試してみようかと思案中（普段は前後155/55/14で、競技時は前165/50/14とか）



今回の走行データは、

走行372km（デカタイヤなので少ない）、給油16.9L、燃費22.01km/Lでした。。。高速代はヒ・ミ・ツ♪

タイヤの抵抗と、巡航速度が落ちる登りでけっこう踏みましたからねぇ。。。こんなもんかな～！

しかし、ツインは燃料タンクが小さいのだな～！（汗）と実感しました。

満タンで400kmちょいしか走れないのでは、ちょっと物足りない。。。遠征が大変じゃないか！

・・・と思ってしまうのは、MTエッセ乗りの性（さが）なのだろうなぁ。。。（笑）



昨日はエッセで埼玉（上尾）まで往復400km。今日はツインで↑のドライブと温泉で430km。

う～む、久々に充実した週末ですた（笑）



・・・にしても・・・モタスポは、いまだ始動せず！（大汗）・・・がんばれ、オレ！（爆）