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2016年11月05日

作業のついでに！

カーペット、剥がしてみました。

そこで、驚愕の事実を発見！

・・・このクルマ、

床に水抜き穴が一切ない！

ツインはフロアが錆び易いと聞いていたけれど、

これじゃ無理もないわ～！

あ～、発見できて良かった～！

あとは内装だけなので、もう少しです♪

ブログ一覧 | ツイン | クルマ
Posted at 2016/11/05 13:13:59

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2016年11月6日 9:44

カプチもフロアとは関係ないサイドシル部以外は無かった気がします。
雨の後は拭くしかありませんでした。
逆に、水抜き穴からの浸水を考えたのでしょうかねー？
スズキの伝統？

コメントへの返答

2016年11月6日 10:10

エッセ（ダイハツ）は各席床に内外2コ、計8コの穴が開いています。
固めのグロメット（蓋）が付いていますが、それを外せば室内の砂埃などを簡単に排出できるので、カーペット剥がしても掃除がし易くて重宝していたのですが・・・

スズキは発想が違うのですね。。。

「今日はボランティア後のライド
普通の靴でも乗れるクロモリMTBもどきでした。
相変わらず平均速度は遅いのですが、楽に走れるので「鈍った身体慣らし」には最適です♪

・・・アルミロードはそろそろ整理検討ですね。」

何シテル？ 08/07 21:24

カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず～っと居座ってます。エッセを降りてツインに乗り、モタスポ引退とともにツインも降り...

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